多齿啮合传动界面接触与润滑特性优化方法数据集

多齿啮合传动界面接触与润滑特性优化方法数据集主要面向新型减速器微观传动界面混合润滑分析研究，基于四川大学空天科学与工程学院根据油膜厚度理论计算和油膜厚度试验测试产生，主要记录了油膜分布测试数据及理论计算数据的对比分析。