Archeologisch proefsleuvenonderzoek op het Bedrijventerrein Beekerveld, gemeente Sittard-Geleen

<p>In het kader van een bestemmingswijziging heeft Vestigia Archeologie & Cultuurhistorie in opdracht van DSM Nederland in de periode van 27 oktober tot 10 november 2014 een inventariserend veldonderzoek door middel van proefsleuven (IVO-P) uitgevoerd. Het huidige plangebied ligt op het Bedrijventerrein Beekerveld (‘Chemelot-terrein’) tussen de Prins Mauritslaan en De Asselen Kuil in de gemeente Sittard-Geleen en heeft een oppervlak van 5,75 ha (afbeelding 1). Het plangebied maakt onderdeel uit van een groter onderzoeksgebied met een totaal oppervlak van 15 ha.</p><p>De veldwerkzaamheden bestonden uit het aanleggen van in totaal 15 proefsleuven (ca. 3.800 m2). Op het terrein bevond zich een openliggende sleuf ten behoeve van het onderzoek naar niet gesprongen explosieven (opgenomen als put 12). Binnen het plangebied bevonden zich twee niet of nauwelijks aan het oppervlak zichtbare historische wegen. Ter plaatse van de zuidelijk historische weg is een vlak dekkende uitbreiding van ca. 280 m2 ten opzichte van het oorspronkelijke puttenplan gerealiseerd (put 13; afbeelding 1).</p><p>Het onderzoek heeft voor het plangebied geen zicht gegeven op eventuele menselijke activiteit in het verleden. De bodemopbouw op het Beekerveld is niet meer aangetast dan op andere opgravingslocaties in de omgeving waar wel bewoningssporen zijn aangetroffen. De bevindingen lijken dan ook in overeenstemming met de in de archeologische literatuur geuite veronderstelling dat de mens zich voor vrijwel alle (pre)historische perioden zich bij voorkeur aan de randen van het plateau van Graetheide vestigde in de buurt van water en niet bovenop het plateau.</p><p>Over de beide historische wegen, de Neerbeeker Vee Wegh in het noorden en Den Asselen Kuyl in het zuiden kan op basis van het onderzoek het nodige over de archeologische verschijningsvorm worden gezegd. Hoewel over de historische dimensie van landwegen al wel het een en ander is geschreven, is in tegenstelling tot andere provincies over archeologische karrensporen in Limburg nog niet veel referentieliteratuur voorhanden. Dit betekent dus dat de huidige beschrijving van de sporen een welkome aanvulling op dit punt betekent.</p><p>Na KNA-conforme waardering van beide historische wegen luidt het selectieadvies dat geen behoud in situ en/of definitief onderzoek noodzakelijk is en het huidige plangebied kan worden vrij te geven.</p><p>Op basis van de resultaten in het plangebied zijn de verwachtingen voor het oostelijk aangrenzende deel van het oorspronkelijke onderzoeksgebied niet hoog gespannen, zeker voor het onmiddellijk aangrenzende deel. Overwogen zou kunnen worden in aansluiting op het huidige proefsleuvenonderzoek het onderzoek in enigerlei vorm (in extensieve) vorm aansluitend voort te zetten zodat waarschijnlijk het hele onderzoeksgebied in het voor de initiatiefnemer gunstigste geval vrij van archeologie kan worden verklaard. Voor dit onderzoek komt in eerste instantie de meest oostelijke rand van het onderzoeksgebied in aanmerking omdat dit deel dichter bij de rand van het plateau is gelegen.</p>