РОЗРОБЛЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ДЛЯ УПРАВЛІННЯ ПЕРЕРОЗПОДІЛОМ ПАСАЖИРОПОТОКІВ У МІСЬКІЙ МУЛЬТИМОДАЛЬНІЙ ТРАНСПОРТНІЙ МЕРЕЖІ

Актуальність теми зумовлена ускладненням структури міських поїздок, нерівномірністю попиту на перевезення, перевантаженням окремих маршрутів і пересадкових вузлів, а також потребою оперативного реагування на збурення транспортного процесу. У сучасних умовах ефективне функціонування міського транспорту потребує інтеграції даних із валідаторів, GPS/AVL-систем, автоматичних засобів підрахунку пасажирів, диспетчерських платформ, електронних розкладів та інших цифрових джерел для формування обґрунтованих рішень у реальному часі. Метою дослідження є формування організаційно-методичних засад побудови інформаційної системи, здатної підтримувати процеси виявлення перевантаження, прогнозування змін попиту та вибору керувальних дій щодо перерозподілу пасажирів між маршрутами, видами транспорту і пересадковими вузлами. У роботі узагальнено сучасні наукові підходи до управління пасажиропотоками, проаналізовано напрями розвитку інтелектуальних транспортних систем і визначено вимоги до структури інформаційної системи підтримки прийняття рішень. Запропоновано концептуальну модель інформаційної системи, що включає підсистеми збору, інтеграції, зберігання та оброблення даних, аналітичний і прогнозний модулі, блок оцінювання перевантаження елементів мережі, механізм формування альтернативних сценаріїв обслуговування та інтерфейс підтримки диспетчерських і управлінських рішень. Особливу увагу приділено врахуванню поведінки пасажирів під час вибору маршруту, ролі часових і просторових коливань попиту, а також ресурсних обмежень перевізника. Практичне значення результатів полягає в тому, що запропонований підхід може бути використаний як основа для створення міських цифрових платформ моніторингу й адаптивного управління пасажиропотоками. Реалізація таких систем сприятиме підвищенню якості транспортного обслуговування, зменшенню локальних перевантажень, скороченню часу очікування та покращенню обґрунтованості управлінських рішень у мультимодальних транспортних мережах. Крім того, запропоновані положення можуть бути використані під час модернізації диспетчерських центрів, розвитку сервісів інформування пасажирів, планування змін у маршрутній мережі та побудови цифрових двійників транспортної системи міста.