Extra Sneltrein Groningen – Leeuwarden Tracédeel Groningen- Zuidhorn

Voor het grootste deel van het plangebied bestaat de bodemopbouw uit getij -afzettingen (klei), waarbij binnen zone A en zones C2 en C4 een tot twee vegetatiehorizonten zijn aangetroffen. Binnen zone A is hieronder de rug van Tynaarlo aangetroffen die bestaat uit dekzand op keizand en keileem. In zone B is de diepteligging van het dekzand door middel van boringen vastgesteld. Voor een groot deel van deze rug was de top van het dekzand nog intact, met een podzolbodem. Binnen de rug van Tynaarlo is een dalvormige laagte aanwezig, die met veen is opgevuld. Bij het onderzoek innen het plangebied zijn meerdere vindplaatsen aangetroffen. -zone A: Hier zijn aanwijzingen voor activiteiten in de middeleeuwen. Tot deze periode behoren enkele greppels en twee vermoedelijke kuilen. -zone C2: Zowel ten noorden als ten zuiden van het spoor is een restant van een pad gevonden, dat in het verlengde ligt van de Roderwolderdijk en oorspronkelijk een verbinding vormde tussen het Hoendiep en het Aduarderdiep. Dit pad is pas rond het midden van de 20e eeuw verdwenen. Het gedeelte ten noorden van het spoor is ouder en dateert mogelijk al uit de middeleeuwen. -zone C1/C4: Hier zijn enkele middeleeuwse ontginningsgreppels aangetroffen. Verder zijn hier diverse kuilen en een vermoedelijke dobbe gevonden, waaruit vondstmateriaal uit de 16e-17e eeuw komt. Deze sporen worden oversneden door sloten met vondstmateriaal uit de 17e-18e eeuw. Al deze sporen zullen behoren tot verschillende fasen van een boerderijplaats die hier al aan het einde van de 17e eeuw aanwezig was en pas gesloopt is aan het einde van de 18e eeuw. -zone D2: De bodem bleek hier diep verstoord, maar toch is daar middeleeuws aardewerk aangetroffen en ook een enkel fragment aardewerk uit de ijzertijd-Romeinse tijd. -zone D5: Hier is een huiswierde uit de nieuwe tijd aanwezig, maar deze is in een afzonderlijk rapport behandeld (Huis in ’t Veld, 2020). -zone E2: De hier verwachtte dijk is aangetroffen, maar de datering daarvan kan niet worden bepaald. Verder zijn binnen de zones A, C2 en D1 bakstenen structuren waargenomen die behoren bij de spoorlijn uit de 19e eeuw.