Colijnsplaat, Ringweg Colijnsplaat Ringweg. Gemeente Noord-Beveland. Archeologisch Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek door middel van verkennende boringen

<p>In opdracht van de gemeente Noord-Beveland heeft Artefact! Advies en Onderzoek in Erfgoed in september 2019 een Archeologisch Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek door middel van verkennende boringen uitgevoerd aan de Ringweg te Colijnsplaat. Het onderzoek werd uitgevoerd in het kader van de aanvraag tot omgevingsvergunning die nodig was voor het aanleggen van een nieuwe riolering en het vernieuwen van de bovengrondse inrichting.<br>In eerste instantie werd een archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd waarin, op basis van de beschikbare aardwetenschappelijke, historische en archeologische gegevens, een gespecificeerd archeologisch verwachtingsmodel werd opgesteld. Het archeologische verwachtingsmodel werd vervolgens getoetst en bijgesteld door het uitvoeren van een Inventariserend Veldonderzoek door middel van (15) verkennende boringen.<br>Het plangebied is gesitueerd aan de uiterst zuidelijke rand van het voorstraatdorp met zijn kenmerkend planmatige aanleg en is, op basis van cartografische analyse, sinds de stichting van Colijnsplaat eind 16de eeuw steeds in gebruik geweest als weg. Het zuidwestelijke deel van het plangebied, waar een nieuwe parkeerplaats wordt voorzien, wordt pas in de 20ste eeuw bebouwd. <br>In alle boringen werden jonge getijdenafzettingen van het Laagpakket van Walcheren aangetroffen. Deze zandige afzettingen zijn afgezet in een diepreikende en brede mariene getijdengeul die de oudere afzettingen tot op grote diepte heeft weg geërodeerd. De kans op het aantreffen van vindplaatsen uit de Late Middeleeuwen of ouder wordt zeer laag geacht. De archeologische verwachting bestaat hoofdzakelijk op het voorkomen van resten van infrastructuur, meer bepaald het 17de tot en met 20ste eeuwse wegenpatroon. Tijdens het booronderzoek is echter duidelijk geworden dat geen niveaus werden aangesneden die duidelijk te relateren zijn aan één of meerdere oude wegdekken of verhardingslagen. Bovendien zullen eventueel voormalige (weg)niveaus voor het grootste deel zijn verstoord door de aanleg van het bestaande rioolstelsel, de nutsleidingen en het wegdek, wat ook goeddeels bevestigd wordt door de boringen. De verwachting op goedbewaarde en informatieve resten van (weg)infrastructuur uit de Nieuwe Tijd wordt laag geacht. Ook de verwachting op het voorkomen van anderssoortige vindplaatsen uit de Nieuwe Tijd wordt laag geacht.</p>