Plangebied overloopparkeerterrein Intratuin te Duiven, gemeente Duiven

<p>In februari en maart 2019 heeft RAAP Archeologisch Adviesbureau in opdracht van Gemeente Duiven een archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd naar een plangebied op De Eng (Graafstaete) te Duiven. Aanleiding voor het onderzoek is de beoogde aanleg van een overloopparkeerterrein (uitgevoerd in stelconplaten) voor het naastgelegen tuincentrum (Intratuin). De geplande bodemingrepen vallen qua diepte binnen de vrijstellingsgrens voor archeologisch onderzoek, zoals is vastgelegd in het gemeentelijk beleid. Wel kan het aanbrengen van oppervlakteverharding leiden tot degradatie van de conserveringsraad van archeologische resten, bijvoorbeeld door reductie van de ondergrond met verblauwing tot gevolg. Vanwege de hoge archeologische verwachting van het plangebied, dat tevens gedeeltelijk in een AMK-terrein ligt, is archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd om te bepalen in hoeverre de plannen schadelijk kunnen zijn voor archeologische resten.</p><p>Uit het bureauonderzoek is gebleken dat het plangebied zich (op de flank van) een rivierduin bevindt. Deze zogenaamde macrogradiëntzones waren aantrekkelijke vestigings- en exploitatiezones vanaf de steentijd tot en met de nieuwe Tijd. Grofweg kunnen er drie archeologische niveaus worden verwacht. Het oudste archeologisch niveau kan dateren uit het laat paleolithicum en bevindt zich onder een afdekkende laag van rivierduinafzettingen. Gezien de gefaseerde rivierduinafzettingen kunnen zich in dit pakket archeologische indicatoren vanaf het mesolithicum tot en met het neolithicum bevinden. Ten slotte kunnen vanaf de top van de rivierduin tot in de bouwvoor sporen en vondsten vanaf de bronstijd t/m de nieuwe tijd worden aangetroffen.</p><p>Voor de zones met 4 m brede stroken wordt niet verwacht dat het aanbrengen van stelconplaten de oxidatiegraad van onderliggende bodem zal beïnvloeden. Enkel ter hoogte van de hoofdrijbaan, waar stelconplaten worden aangebracht over een breedte van 8 m, is kans op verblauwing indien er water blijft staan op het contactvlak van het opgebrachte pakket stabilisatiezand met onderliggende bodem. Daarom wordt voor de hoofdrijbaan aanbevolen voldoende grof zand te kiezen voor het stabiliserend zandpakket en voldoende drainage te waarborgen in combinatie met de aanleg van drainagebuizen langs beide zijkanten van de hoofdrijbaan. Indien deze voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen, wordt geen archeologisch vervolgonderzoek nodig geacht.</p>