Motorvejsnettet omkring København er i dag udstyret med måleudstyr i form af induktionsspoler, hvorfra der indsamles oplysninger om bl.a. antallet af køretøjer og gennemsnitshastighed, de såkaldte TRI
We propose point forecast accuracy measures based directly on distance of the forecast-error c.d.f. from the unit step function at 0 ("stochastic error distance," or SED). We provide a precise charact
