Archeologisch bureauonderzoek station Heyendaal te Nijmegen, Archeologische Berichten Nijmegen - Briefrapport 157

<p>Historische kaarten geven aan dat het plangebied lange tijd is gebruikt als bouwland en dat het pas na de aanleg van de spoorweg Nijmegen-Venlo in 1883 tot ontwikkeling is gekomen. Of de bodem binnen het plangebied tijdens de aanleg van de spoorweg en/of het stationsgebouw dermate is verstoord dat archeologische lagen zijn vergraven, is onbekend. Vermoedelijk is dit voor het noordelijke gedeelte zeker het geval, gezien de bodemingrepen die daar vanaf 2000 hebben plaats gevonden. Op de archeologische beleidskaart van de gemeente Nijmegen ligt het plangebied binnen de grenzen van een terrein met een archeologisch belang (terrein Z-10).[1] Het betreft de Romeinse weg naar Mook en Cuijk. Langs de doorgaande wegen ontstonden nederzettingen die vaak hun bestaansrecht dankten aan het verkeer op deze wegen. Dit soort nederzettingen had vaak de vorm van lintbebouwing. Ook de grafvelden die bij deze nederzettingen hoorden zijn bij voorkeur langs de weg aangelegd. Eerder uitgevoerd onderzoek in de omgeving van het plangebied, in het bijzonder ten westen van de Heyendaalseweg, heeft aangetoond dat archeologische sporen aanwezig zijn vanaf 30-40 cm beneden maaiveld.</p>