Courbes bruit avions entre 6 et 22 h - Pronostic 2022

COURBES D'EXPOSITION AU BRUIT DES AERONEFS ENTRE 6 et 22 HEURES - PROJET DE NOUVEAU BRUIT ADMISSIBLE DE L'AEROPORT DE GENEVE - PRONOSTIC POUR 2022 Le projet de nouveau bruit admissible de l'aéroport de Genève est constitué de courbes d'exposition au bruit des aéronefs sur la base d'un pronostic de trafic 2022 selon les tranches horaires de l'ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB). La fixation formelle du nouveau bruit admissible de l'aéroport de Genève au sens de l'article 37a OPB interviendra au terme de la procédure initiée par l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) le 18 septembre 2019. Cette procédure porte sur une demande d'approbation de plans et de modification du règlement d'exploitation soumise par Genève Aéroport le 2 septembre 2019 et intitulée « Sortie rapide en piste 04 et mesures opérationnelles ». Ces données géographiques sont publiées sous forme de courbes d'exposition au bruit des aéronefs "décibel par décibel" et mises à disposition du public sur le site du SITG. Ceci en attendant l'aboutissement de la procédure en cours et la fixation formelle du nouveau bruit admissible de l'aéroport de Genève par l'autorité de décision fédérale.6时至22时航空器噪声暴露曲线——日内瓦机场新容许噪声标准项目——2022年航班流量预测数据集 日内瓦机场新容许噪声标准项目基于《噪声防护条例》（OPB）的时段划分标准，结合2022年航班流量预测数据生成航空器噪声暴露曲线。依据《噪声防护条例》第37a条规定，日内瓦机场新容许噪声标准的正式敲定，将在瑞士联邦民用航空局（OFAC）于2019年9月18日启动的相关程序完结后完成。该程序针对日内瓦机场于2019年9月2日提交的题为“04号跑道快速离场及运行保障措施”的方案审批与运营规章修改申请。此类地理数据以“逐分贝”标准的航空器噪声暴露曲线形式发布，并通过SITG平台向公众开放。本次数据发布将持续至当前程序完成，且联邦决策机构正式确定日内瓦机场新容许噪声标准为止。