“网-源-储-车”协同供能系统建模及能流机理研究数据集
收藏国家基础学科公共科学数据中心2026-01-30 收录
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https://nbsdc.cn/general/dataDetail?id=67514d98195d2661e1ba7738&type=1
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资源简介:
本数据集包含网、源、储、车系统各部分模型、系统能量流解析方法、系统多环节能量流耦合模型以及系统自洽适配机制四部分:
(1)系统各部分模型包括电力机车动态功率模型、光伏/风电系统出力模型、混合储能系统运行模型以及“电网-变电所-牵引网”等效电路模型;
(2)系统能量流解析方法包括整个方法的流程示意图以及相应的.m算法;
(3)系统多环节能量流耦合模型包括基于牵引变压器的“电网侧-牵引侧“能流实时耦合模型、基于功率融通器的“网-源-储”多环节能流耦合模型以及基于储能的系统多时段能流耦合模型;
(4)系统自洽适配机制包括“网-源-储-车”协同能效提升机制、协同负荷削峰机制、电能质量提升机制以及系统稳定性提升机制。
数据实体文件内含1个.mat文件、3个.m文件、1个JPEG文件、12个PDF文件。
提供机构:
西南交通大学



