雄安控制性详细规划路网下的宏观交通仿真数据集

本数据集基于雄安新区容东片区控制性详细规划阶段的交通调查与规划成果，采用宏观交通仿真方法构建。研究依托“交运之星-TranStar”软件平台，整合了控规路网、人口分布、用地布局、出行目的及职业结构等多维数据。数据来源于实地监测与规划资料，经过去重、异常值剔除等预处理，确保了逻辑一致性。数据集时间对应于控规阶段，生产于2025年4月，时间精度为日均值；空间范围覆盖容东片区，精度至交通小区层级。计算流程包括：导入标准化数据后，标定出行距离函数与方式分配参数；运用基本原单位模型生成初始OD矩阵，通过重力模型迭代优化阻抗函数，再采用多路径增量加载模型进行交通分配，并结合BPR函数计算路段通行能力、延误与排队长度等指标。质量控制通过统一建模、格式规范与多源比对实现，保障了数据的准确性与可靠性。数据集体量约5MB，格式多样，包括.transpro、.txt、.od等。其核心价值在于：首次填补了国家级新区控规阶段专项交通仿真数据集的空白，为容东片区路网优化与公交布局提供了直接量化支撑；实现了规划、人口、用地与交通的深度整合，其加工方法可复制至同类新城新区；此外，数据集还能扩展支持智能网联测试、低碳政策制定与韧性交通研究等前沿领域，具有显著的跨学科应用潜力。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集基于雄安新区容东片区控制性详细规划，采用宏观交通仿真方法构建，整合了路网、人口、用地等多维数据。它填补了国家级新区控规阶段专项交通仿真数据的空白，为路网优化和公交布局提供量化支撑，并支持智能网联测试等前沿应用。数据体量约5MB，格式多样，具有跨学科应用潜力。