EcoRoutes Dataset

该数据集通过从EcoPassenger网站提取数据，包含了欧洲90个城市的交通方式（汽车、火车、飞机）的旅行时间和环境影响（二氧化碳排放和能源消耗）。数据集还包括了每个旅行连接的详细信息，如必要的换乘次数，以及地理信息，如出发和到达国家，用于进行国家级别的分析。此外，数据集还根据欧洲区域划分了连接，以探索区域旅行模式及其环境影响。This dataset, derived from the EcoPassenger website, encompasses travel times and environmental impacts (CO2 emissions and energy consumption) for three modes of transportation (car, train, airplane) across 90 European cities. It also includes detailed information on each travel connection, such as the number of necessary transfers, and geographical data, including departure and arrival countries, facilitating national-level analysis. Furthermore, the dataset categorizes connections according to European regional divisions to explore regional travel patterns and their environmental impacts.

原始信息汇总

数据集概述

数据集名称

EcoRoutes: The carbon cost of transportation

数据集来源

数据集通过自建脚本从EcoPassenger网站提取，该网站由国际铁路联盟开发，提供不同交通方式在城市间旅行时的排放量和旅行时间计算。

数据集构建方法

• 选取欧洲90个城市，确保每个国家至少有一个城市，城市列表来源于Wikipedia的“欧洲城市列表”。
• 对于每对可能的城市组合，提取汽车、火车和飞机的旅行时间、环境影响（二氧化碳排放和能源消耗）以及旅行连接的“产品”信息。
• 增加地理信息，包括出发和到达国家，以及根据欧洲区域定义的出发和到达区域。
• 提取每对城市的火车路线KML文件，用于地图展示。

数据集内容

• 包含5153条路线，每条路线包括出发和到达城市、国家、区域，以及火车、汽车、飞机的旅行时间、CO2排放和能源消耗。
• 还包括每种旅行连接的“产品”信息，即旅行中所需的转乘次数。

数据集应用

• 用于创建交互式地图，比较不同交通方式的CO2排放。
• 生成目的地可达性热图，基于旅行时间和排放。
• 提供区域和国家绿色交通政策有效性的详细可视化。

数据集位置

数据集文件位于此链接。

搜集汇总

数据集介绍

构建方式

EcoRoutes数据集的构建基于从EcoPassenger网站提取的数据，该网站由国际铁路联盟开发，提供不同交通方式在城市间旅行时的排放和旅行时间计算。研究团队精心挑选了欧洲90个城市的多样化样本，确保每个国家至少有一个代表性城市。对于每对城市，数据集记录了汽车、火车和飞机的旅行时间、二氧化碳排放和能源消耗，并详细描述了每种交通方式所需的换乘次数。此外，数据集还包含了每个连接的出发和到达国家以及地区信息，这些信息基于《欧洲地理》（*Figure 2.16 Regions of Europe*）中的定义，以便进行国家级别和区域级别的分析。最后，每对城市间的火车路线KML文件也被提取，用于增强数据集的地理可视化能力。

特点

EcoRoutes数据集的显著特点在于其全面性和细致性。数据集不仅涵盖了三种主要交通方式的环境影响，还通过详细的换乘信息和地理分类，提供了深入的区域和国际比较分析的可能性。此外，数据集中的KML文件为路线可视化提供了基础，使得用户能够直观地观察欧洲的交通网络。数据集的构建过程严格遵循了EcoPassenger的计算方法，确保了数据的准确性和可靠性。

使用方法

EcoRoutes数据集的使用方法多样，适用于从日常旅客到交通政策制定者的广泛用户群体。用户可以通过交互式地图比较不同交通方式的二氧化碳排放，或通过热力图查看在特定旅行时间界限内的目的地及其相对排放量。此外，数据集支持对绿色交通政策效果的详细可视化，帮助用户识别哪些地区和国家在绿色交通政策方面表现出色。为了运行包含该数据集的网站，用户需克隆GitHub仓库，安装必要的依赖项，并启动本地服务器，访问http://localhost:4200以查看网站内容。

背景与挑战

背景概述

EcoRoutes数据集由Stefan Krsteski、Andrea La Grotteria和Matea Tashkovska三位学生创建，旨在评估和比较欧洲不同城市间各种交通方式的碳排放成本。该数据集的核心研究问题是如何通过数据可视化手段，帮助公众和政策制定者更好地理解不同交通方式对环境的影响，从而推动可持续交通实践。数据集的构建基于EcoPassenger网站提供的数据，涵盖了90个欧洲城市的交通信息，包括旅行时间、碳排放和能源消耗等。通过详细的地理信息和区域分类，EcoRoutes数据集不仅提供了具体的碳排放数据，还为区域和国家的绿色交通政策分析提供了基础。该数据集的创建时间为2023年，其研究成果对推动欧洲可持续交通政策具有重要影响。

当前挑战

EcoRoutes数据集在构建过程中面临多项挑战。首先，数据收集涉及从EcoPassenger网站进行复杂的网络抓取，确保数据的准确性和完整性是一个主要挑战。其次，数据集需要处理多种交通方式的碳排放数据，这些数据在分布和计算方法上存在显著差异，如何进行有效整合和分析是一大难题。此外，数据集的目标受众广泛，包括普通旅行者和政策制定者，如何设计直观且具有教育意义的数据可视化工具，以满足不同用户的需求，也是一个重要挑战。最后，尽管EcoPassenger网站提供了基础数据，但如何在此基础上进行创新，提供更深入的分析和可视化，以填补现有研究的空白，是EcoRoutes数据集面临的关键问题。

常用场景

经典使用场景

EcoRoutes数据集的经典使用场景主要集中在环境可持续性研究领域，特别是交通方式对碳排放的影响分析。通过该数据集，研究者可以比较不同交通方式（如汽车、火车和飞机）在特定城市对之间的碳排放量和能源消耗，从而评估各种交通方式的环境影响。这种分析有助于制定更环保的交通政策，并为公众提供出行选择的环境效益信息。

衍生相关工作

EcoRoutes数据集激发了多项相关研究和工作，特别是在数据可视化和环境影响评估领域。例如，一些研究者利用该数据集开发了交互式地图工具，帮助用户直观比较不同交通方式的碳排放。此外，还有研究基于该数据集进行了深入的区域性分析，探讨了不同地理区域在绿色交通政策实施上的差异和效果。这些衍生工作不仅丰富了数据集的应用场景，也推动了相关领域的技术进步和政策创新。

数据集最近研究

最新研究方向

在环境可持续性日益受到重视的背景下，EcoRoutes Dataset的研究方向主要集中在通过数据可视化技术揭示不同交通方式的碳排放差异，从而推动可持续出行策略的实施。该数据集通过整合欧洲多个城市的交通数据，详细记录了汽车、火车和飞机的旅行时间和环境影响，特别是二氧化碳排放和能源消耗。研究者们利用这些数据进行深入分析，旨在通过交互式地图和热图等可视化工具，帮助用户直观比较不同交通方式的碳足迹，并识别出在特定区域和政策下，铁路政策改进对减少碳排放的潜在影响。这一研究不仅为日常旅客提供了实用的出行建议，也为交通政策制定者提供了科学依据，以优化交通结构，促进绿色出行。