考虑氢/电负荷特性的港区能量管理相关数据

为了降低港区碳排放并提高港区运行经济性，本章介绍了港区的多能源结构并分析了内部氢/电设备模型，提出了一种考虑港区氢/电负荷特性的能量管理方法。在港区交通调度阶段，为了得到港区日氢/电负荷曲线，按照港区生产作业流程，首先通过基于泊位-岸桥优化调度得到港区电力负荷模型。然后以集装箱转运总氢耗最小为目标建立了基于堆场优化调度的氢负荷模型。在港区能源调度阶段，建立了以日运行总成本最小为目标的港区能源的日前调度策略。基于港区实际数据验证所提策略的有效性，结果表明：所提出的能量管理策略可以有效协调源荷不平衡，实现港区多能源系统经济低碳运行。