Masterplan Gehen Innere Stadt (1631607-2025)

Vom Bund (ehem. Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) wurde 2021 im Rahmen von “klimaaktiv mobil” eine neue Förderschiene ins Leben gerufen, über welche erstmals auch explizit Maßnahmen im Bereich Fußverkehr gefördert werden können. Grundlegende Bedingung, um Projekte für Förderungen einreichen zu können, ist das Vorhandensein eines lokalen Masterplan Gehen. Die Förderkriterien sind so ausgelegt, dass die Masterpläne für Wien auf Bezirksebene vorgelegt werden müssen. Der 1. Bezirk ist mit rund 16.600 Einwohner*innen der bevölkerungskleinste Bezirk in Wien und ist 2,9 km2 groß. Das entspricht einer durchschnittlichen Bevölkerungsdichte von ca. 5.800 Personen pro km2, etwas über dem Wiener Schnitt von 4.700 Personen pro km2. Die verbaute Fläche beträgt 45 %, die Verkehrsflächen nehmen 44 % der Flächen ein, der Grünflächenanteil liegt bei 10,9 %. Mehr als 95.000 m2 sind baulich gestaltete Fußgänger*innenzonen. Gemäß einer Erhebung des Mobilitätsverhaltens der Stadt Wien legen die Bewohner*innen des 1. Bezirks 57% ihrer Wege zu Fuß zurück. Der Wiener Durchschnitt für das zu-Fuß-Gehen liegt bei 34 %. Die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel liegt mit 21 % unter dem Wiener Durchschnitt (30 %). Der Anteil des Radverkehrs liegt mit 14 % etwas über dem Durchschnitt. Dem geringen Anteil an Pkw-Nutzung von 8 % stehen 71 % aktive Mobilität gegenüber. Da in den nächsten Jahren in der Inneren Stadt weitere Projekte zur Aufwertung des öffentlichen Raums angedacht sind, beispielsweise die etappenweise Entflechtung von Fuß- und Radwegen am Ring oder die Umgestaltung des Concordiaplatzes, sollen diese als Impulsgeber für eine nachhaltige, fußgängerfreundliche Mobilität dienen. Es wurden Handlungsempfehlungen für die Innere Stadt ausgearbeitet um die Fußverkehrsinfrastruktur zu verbessern und die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zu erhöhen.