废乘用车轮胎高效裂解技术

通过搭建工业化废旧轮胎智能化连续裂解装备，并进行技术验证和评价。通过现场统计破碎工序（破碎模块和破胶机模块）和热裂解工序（裂解系统、合建水站系统、脱硫系统、气柜系统）的能源消耗、物料处理量等数据，并依据GB/T2589－2020《综合能耗计算通则》进行实际能耗的计算，得到裂解技术的能耗指标。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集涉及废乘用车轮胎的高效裂解技术，通过工业化智能连续裂解装备的验证与评价，计算得出能耗指标。它隶属于国家重点研发计划项目，旨在推动废旧轮胎的资源化处理。