Umfrage unter deutschen Maschinenbauern zum Potenzial der Belt and Road Initiative

In einer Umfrage aus dem Jahr 2019 antworteten 56 Prozent der befragten in China tätigen deutschen Maschinenbauer, dass sie bisher weder von der Belt and Road Initiative profitierten noch Potenzial dafür in der Zukunft sehen. Im Jahr 2018 waren es nur 45 Prozent. Die chinesische Regierung stellte die Belt and Road Initiative (umgangssprachlich "Neue Seidenstraße") erstmals im Jahr 2013 vor. Das offizielle Ziel der Initiative ist es, interkontinentale Infrastruktur- und Handelsnetze zwischen dem Reich der Mitte und den beteiligten Ländern zu schaffen und auszubauen. Zu den im Rahmen der Belt and Road Initiative tätigen deutschen Unternehmen zählt Siemens, das eine BRI-Task Force ins Leben rief, um mögliche Projekte im Rahmen der "Neuen Seidenstraße" zu identifizieren und Aufträge zu generieren.

在2019年的一项调查中，56%的受访德国机械工程师表示，他们迄今为止并未从一带一路倡议中获益，也未能预见未来有此潜力。而在2018年，这一比例仅为45%。中国政府首次于2013年提出一带一路倡议（俗称“新丝绸之路”）。该倡议的官方目标是构建并拓展连接中华帝国与参与国家之间的洲际基础设施和贸易网络。在参与一带一路倡议的德国企业中，西门子公司尤为突出，该公司成立了BRI特别工作组，旨在识别“新丝绸之路”框架下的潜在项目并促成订单生成。