Personenkraftwagen in Deutschland 1913-2010

Die 1950er Jahre markierten in (West-)Deutschland den Beginn der Massenmotorisierung. Hatte es 1950 auf 1.000 Einwohner erst 10,8 Autos gegeben, waren es 1960 bereits 80,8. Im Jahr 1970 betrug das Verhältnis 229,9 Autos auf 1.000 Einwohner. Auch in der DDR stieg die Zahl der Personenkraftwagen kontinuierlich, allerdings besaßen, verglichen mit der BRD, weniger Einwohner ein Auto. 1989 kamen in der DDR auf 1.000 Einwohner 243,7 Autos, in der BRD waren es im gleichen Jahr 479,4.

1950年代标志着（西）德意志联邦共和国大规模汽车化的起始。1950年，每千名居民拥有汽车的数量仅为10.8辆，而到了1960年，这一数字已升至80.8辆。1970年，每千名居民拥有汽车的比例达到了229.9辆。在德意志民主共和国（DDR）内，私人汽车的数量也持续增长，但与德意志联邦共和国（BRD）相比，拥有汽车的人数较少。1989年，在DDR，每千名居民拥有汽车的数量为243.7辆，而在BRD，同年这一数字为479.4辆。