Noordzee Noorderhaaks West Bureau-onderzoek

<p>ADC Maritiem heeft een bureauonderzoek uitgevoerd in het kader van het voornemen voor zandwinning in de Noordzee, ten westen van het gebied Noorderhaaks. Dit zand is nodig voor de aanleg van een buitendijkse waterkering in de vorm van een duin: de Prins Hendrikzanddijk. Ten behoeve van de zandwinning zal in een gebied van 600 ha. een hoeveelheid van 5 miljoen m3 zand worden gewonnen. De geplande diepte van de zandwinning bedraagt 2 meter - huidige waterbodem. Op basis van het bureauonderzoek is de verwachting voor archeologische resten uit de prehistorie laag, gezien de erosie in het plangebied. Het huidige Pleistocene pakket is zeer oud (van 10-12 m –NAP tot ca. 25 m –NAP geërodeerd) en hierin kunnen geen bewoningsresten aanwezig zijn. Dit pakket is in het Holoceen afgedekt met mariene zanden, die onder water zijn afgezet. Resten van scheepswrakken en scheepvaartgerelateerde vondsten kunnen in het plangebied aanwezig zijn. Er is een archeologische verwachting voor deze categorie uit de Late Middeleeuwen en Nieuwe tijd voor het hele dynamische zeebodem: zowel aan het bodemoppervlak als volledig afgedekt. In verband met erosie en doorgaande geomorfologische processen kunnen met name grote vaartuigen en zware ladingen bewaard zijn gebleven. De conservering van houten scheepsdelen, die uit de waterbodem steken, zal matig zijn door progressieve aantasting door de paalworm (Teredo navalis). ADC ArcheoProjecten adviseert om de mogelijke aanwezigheid van scheepswrakken, overige scheepvaartgerelateerde vondsten of resten van vliegtuigwrakken in het plangebied te onderzoeken met behulp van hoge resolutie side scan sonar en/of multibeam in combinatie met gradiometer (Inventariserend Veldonderzoek Opwaterfase). Op basis van de interpretatie van de survey wordt een lijst opgesteld met objecten en/of bodemverstoringen. Eventueel aanwezige (resten van) (scheeps)wrakken kunnen, mits zij niet volledig met sediment zijn afgedekt, met behulp van side scan sonar of multibeam sonar worden opgespoord en geïnterpreteerd. Daarnaast worden alle andere mogelijk aanwezige objecten die baggerobstakels kunnen vormen, in kaart gebracht. Daarbij wordt geadviseerd het bekende wrak in de noordoosthoek van het plangebied (Britse onderzeeboot) te sparen tijdens de ontwikkeling door in een zone van 100 m rondom het wrak geen bodemverstoring te laten plaatsvinden. Tijdens het inventariserend veldonderzoek Opwaterfase kan de exacte ligging van het wrak en daarmee de vrijwaringszone bepaald worden. Voor het uitvoeren van vervolgonderzoek (KNA Waterbodems 3.2: Inventariserend veldonderzoek Opwaterfase) dient voor aanvang van de survey een Programma van Eisen te worden opgesteld en ter goedkeuring worden voorgelegd aan het bevoegd gezag.</p>