ระบาดวิทยาการบาดเจ็บ เสียชีวิตและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมป้องกันอุบัติเหตุในผู้สัญจรที่ใช้อุโมงค์ทางลอดจังหวัดสิงห์บุรี

จังหวัดสิงห์บุรีได้มีความพยายามลดอุบัติเหตุทางถนนโดยการสร้างอุโมงค์ทางลอด 4 แห่ง เพื่อใช้ในการสัญจร การศึกษานี้เป็นรูปแบบการวิจัยเชิงวิเคราะห์ภาคตัดขวาง มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระบาดวิทยาการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 2) ศึกษาพฤติกรรมการป้องกันตนเองจากอุบัติเหตุทางถนน และ 3) ศึกษาปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการป้องกันตนเองจากอุบัติเหตุทางถนนในผู้สัญจรที่ใช้อุโมงค์ทางลอด จังหวัดสิงห์บุรี โดยรวบรวมข้อมูลการบาดเจ็บและเสียชีวิตบริเวณอุโมงค์ทางลอดจากข้อมูล 3 ฐาน ได้แก่ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ โรงพยาบาลในจังหวัดสิงห์บุรี และบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ และเก็บข้อมูลประชาชนในพื้นที่ด้วยแบบสอบถาม จำนวน 730 คน และเมื่อนำมาวิเคราะห์จากเกณฑ์การคัดเข้าและเกณฑ์การคัดออก จึงได้กลุ่มตัวอย่างในการวิเคราะห์ข้อมูลทั้งหมด 695 คน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติวิเคราะห์ถดถอยโลจิสติกแบบไบนารี ผลการศึกษาพบว่า ระหว่างเดือนมกราคม 2564 - ธันวาคม พ.ศ. 2565 มีจำนวนครั้งของการเกิดอุบัติเหตุบริเวณอุโมงค์ทางลอดทั้ง 4 แห่ง รวมทั้งสิ้น 11 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ จำนวน 9 คน และเสียชีวิตจำนวน 2 คน ประชาชนในพื้นที่มีพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนอยู่ในระดับสูง ร้อยละ 90.68 ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการป้องกันตนเองจากอุบัติเหตุทางถนนในผู้สัญจรที่ใช้อุโมงค์ทางลอดอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (P value <0.05) ได้แก่ เพศ ระดับการศึกษา อาชีพ สิ่งแวดล้อมรอบอุโมงค์ทางลอด และทัศนคติต่อการป้องกันอุบัติเหตุ การเพิ่มความสว่างของอุโมงค์ทางลอด การระบายน้ำภายในอุโมงค์เมื่อเกิดเหตุการณ์ฝนตก และปรับปรุงพื้นถนนภายในอุโมงค์ทางลอด รวมถึงการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนและผู้สัญจรเกิดความตระหนักในการปฏิบัติตามหลักจราจรในการใช้อุโมงค์ทางลอดจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุ