高压缩比米勒循环汽油机气门策略优化

在一台几何压缩比为13.4 的增压直喷汽油机上，通过实验探索了米勒循环在中小负荷对高压缩比汽油机热效率提升规律以及实际应用效果，结合仿真揭示了米勒循环对进气道废气重吸的影响．研究表明：由于废气重吸现象的存在，米勒循环在小负荷工况能促进SI-HCCI 混合燃烧，固定循环喷油量下的小负荷工况通过气门相位优化，热效率提升幅度可达12%，在中等负荷工况指示热效率可进一步提升至40%．由于不同工况进气道废气重吸程度的不同，通过米勒循环降低发动机有效压缩比在中小负荷并不一定能导致缸内温度降低。