Opgravingsdocumentatie scheepswrak Haringvliet-bouwput

<p>Scheepstype: onbekend. In 1959 werd aan de Rijksdienst voor het Oudheidkundig Bodemonderzoek te Amersfoort telefonisch de vondst gemeld van een scheepsrest bij de werkzaamheden voor de sluisbouw in het Haringvliet. Het bleek dat in de bouwput op 12 m onder N.A.P. eikenhouten spantdelen en stukken hout, vermoedelijk van huidgangen, waren aangetroffen. De mogelijkheid van de aanwezigheid van meer scheepshout werd niet uitgesloten geacht. De Deltadienst zou het een en ander tijdens de werkzaamheden goed in het oog houden en waarschuwen als nog meer aangetroffen werd. Blijkens telefonische melding is dit niet meer het geval geweest, waardoor G.D. van der Heide van de Directie van de Wieringermeer geen aanleiding vond de vindplaats te bezoeken. De vondsten werden als volgt beschreven: enkele plankdelen van eikenhout, dik 5 a 6 cm; spantresten 12 x 17 cm; stuk van een scheepskiel 60 x 6 a 7 cm. Het gevonden materiaal bevatte vele houten pennen. Het bovengenoemde gaf G.D. van der Heide aanleiding tot de veronderstelling dat er van het schip weinig méér gevonden zou worden, aangezien men al een stuk van de kiel had aangetroffen. Het betrof volgens hem een schip van zeer middelmatige afmetingen, maar er was geen aanleiding of mogelijkheid tot verder onderzoek. </p><p>Blijkens de inschrijving van enige koperen spijkers (opgenomen in de maritieme rijkscollectie) is er later nog een wrak op dezelfde vindplaats (‘Haringvliet nabij Hellevoetsluis’) onderzocht, ‘verkend in november 1970(?)’. Mogelijk zijn o.a. diverse stukken scheepssier in 1971 van dezelfde vindplaats afkomstig, maar dit is blijkbaar niet geheel duidelijk. Deze vondsten zijn niet in de maritieme rijkscollectie opgenomen geweest, maar wel fotografisch gedocumenteerd. Sommige vondsten waren voorzien van opschriften (letters en cijfers). Zeker één stuk scheepssier, met een bebaard figuur, werd qua datering geschat op vermoedelijk de 17de of 18de eeuw.</p>