高速铁路路基本构模型单元预测数据集
收藏国家基础学科公共科学数据中心2024-03-05 收录
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资源简介：
编写完成修正剑桥模型、UH模型及新推导的高速铁路路基本构模型单元预测程序，开展各种单元路径下的预测。单元预测主要包含：① Boston Blue粘土的等向压缩和再加载路径预测，得到e-lnp坐标系下的变化曲线；② Fujinomori粘土的三轴压缩路径分别采用UH模型及考E-UH模型进行预测，得到应力应变预测数据；③ Wenzhou粘土在各加载速率下的预测曲线与CRS压缩试验结果对比。三组试验的加载速率分别为0.2%/h、2%/h、20%/h，基于E-UH模型对三种加载速率下施加轴向应变进行预测，得到预测数据；④ RHKM粘土不排水多级加载CRS预测。土体初始处于K0状态，初始的侧向压力为150kPa，试验应变率依次为2%/h、0.2%/h、20%/h、-2%/h（卸载）和2%/h，分别用UH模型、E-UH模型及UH-Time模型(只考虑时间不考虑小应变影响的UH模型)进行预测
提供机构：
北京航空航天大学
