设计建模智能分析软件龙桥云研发数据集

常泰长江大桥工模型中主要建模方式为：钢桁架梁桥面、主桁架、主塔、辅墩采用梁单元，斜拉索采用悬链线单元，CFRP索采用杆单元。钢桁架梁采用梁格划分，支座均弹性连接单元。模型节点数量为3418个，单元总数量为5036个。模拟的施工阶段数量为83个，包括下部结构施工、主梁吊装过程、边跨与中跨的合拢、二期恒载等。张靖皋长江大桥模型节点数量为1755个，单元总数量为2248个。模型中主要建模方式为：钢箱梁桥面、主塔、辅塔及各塔横梁采用7自由度梁单元，主缆和吊索采用悬链线单元。模型中模拟的施工阶段数量为107个，包括下部结构施工、张拉主缆、主梁吊装过程、主梁合拢、二期恒载等。苏通第二过江通道模型节点数量为1265个，单元总数量为2127个。模型中主要建模方式为：钢箱梁桥面、主塔、辅塔及各塔横梁采用7自由度梁单元，主缆及主缆吊索、斜拉索采用悬链线单元。主塔钢箱-钢管砼约束体系采用砼位置双单元的方式模拟。西堠门公铁两用大桥模型节点数量为4935个，单元总数量为5700个。模型中主要建模方式为：钢箱梁桥面、主塔、塔横梁采用7自由度梁单元，主缆及主缆吊索、斜拉索采用悬链线单元。常泰长江大桥高精度模型中主要建模方式为：钢桁架梁桥面、主桁架、主塔、辅墩采用梁单元，斜拉索采用悬链线单元，CFRP索采用杆单元。钢桁架梁采用梁格划分，支座均弹性连接单元。模型节点数量为27375个，单元总数量为48530个。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集为'超大跨径缆索承重桥梁智能化设计软件与核心技术标准研发'项目提供示范应用数据，包含常泰长江大桥等多座大型桥梁的精细建模信息，涉及斜拉悬索组合结构、施工阶段模拟等。数据规模达6.83GB，共39个文件，支持桥梁设计分析与计算机辅助设计研究。