five

CNRM-CERFACS CNRM-CM6-1 model output prepared for CMIP6 LS3MIP land-hist-wfdei

收藏
Mendeley Data2024-01-31 更新2024-06-27 收录
下载链接:
http://cera-www.dkrz.de/WDCC/meta/CMIP6/CMIP6.LS3MIP.CNRM-CERFACS.CNRM-CM6-1.land-hist-wfdei
下载链接
链接失效反馈
资源简介:
Coupled Model Intercomparison Project Phase 6 (CMIP6) datasets: These data include all datasets published for 'CMIP6.LS3MIP.CNRM-CERFACS.CNRM-CM6-1.land-hist-wfdei' with the full Data Reference Syntax following the template 'mip_era.activity_id.institution_id.source_id.experiment_id.member_id.table_id.variable_id.grid_label.version'. The CNRM-CM6-1 climate model, released in 2017, includes the following components: aerosol: prescribed monthly fields computed by TACTIC_v2 scheme, atmos: Arpege 6.3 (T127; Gaussian Reduced with 24572 grid points in total distributed over 128 latitude circles (with 256 grid points per latitude circle between 30degN and 30degS reducing to 20 grid points per latitude circle at 88.9degN and 88.9degS); 91 levels; top level 78.4 km), atmosChem: OZL_v2, land: Surfex 8.0c, ocean: Nemo 3.6 (eORCA1, tripolar primarily 1deg; 362 x 294 longitude/latitude; 75 levels; top grid cell 0-1 m), seaIce: Gelato 6.1. The model was run by the CNRM (Centre National de Recherches Meteorologiques, Toulouse 31057, France), CERFACS (Centre Europeen de Recherche et de Formation Avancee en Calcul Scientifique, Toulouse 31057, France) (CNRM-CERFACS) in native nominal resolutions: aerosol: 250 km, atmos: 250 km, atmosChem: 250 km, land: 250 km, ocean: 100 km, seaIce: 100 km. Project: These data have been generated as part of the internationally-coordinated Coupled Model Intercomparison Project Phase 6 (CMIP6; see also GMD Special Issue: http://www.geosci-model-dev.net/special_issue590.html). The simulation data provides a basis for climate research designed to answer fundamental science questions and serves as resource for authors of the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC-AR6). CMIP6 is a project coordinated by the Working Group on Coupled Modelling (WGCM) as part of the World Climate Research Programme (WCRP). Phase 6 builds on previous phases executed under the leadership of the Program for Climate Model Diagnosis and Intercomparison (PCMDI) and relies on the Earth System Grid Federation (ESGF) and the Centre for Environmental Data Analysis (CEDA) along with numerous related activities for implementation. The original data is hosted and partially replicated on a federated collection of data nodes, and most of the data relied on by the IPCC is being archived for long-term preservation at the IPCC Data Distribution Centre (IPCC DDC) hosted by the German Climate Computing Center (DKRZ). The project includes simulations from about 120 global climate models and around 45 institutions and organizations worldwide. - Project website: https://pcmdi.llnl.gov/CMIP6.
创建时间:
2024-01-31
用户留言
有没有相关的论文或文献参考?
这个数据集是基于什么背景创建的?
数据集的作者是谁?
能帮我联系到这个数据集的作者吗?
这个数据集如何下载?
点击留言
数据主题
具身智能
数据集  4099个
机构  8个
大模型
数据集  439个
机构  10个
无人机
数据集  37个
机构  6个
指令微调
数据集  36个
机构  6个
蛋白质结构
数据集  50个
机构  8个
空间智能
数据集  21个
机构  5个
5,000+
优质数据集
54 个
任务类型
进入经典数据集
热门数据集

LIDC-IDRI

LIDC-IDRI 数据集包含来自四位经验丰富的胸部放射科医师的病变注释。 LIDC-IDRI 包含来自 1010 名肺部患者的 1018 份低剂量肺部 CT。

OpenDataLab 收录

中国交通事故深度调查(CIDAS)数据集

交通事故深度调查数据通过采用科学系统方法现场调查中国道路上实际发生交通事故相关的道路环境、道路交通行为、车辆损坏、人员损伤信息,以探究碰撞事故中车损和人伤机理。目前已积累深度调查事故10000余例,单个案例信息包含人、车 、路和环境多维信息组成的3000多个字段。该数据集可作为深入分析中国道路交通事故工况特征,探索事故预防和损伤防护措施的关键数据源,为制定汽车安全法规和标准、完善汽车测评试验规程、

北方大数据交易中心 收录

Wind Turbine Data

该数据集包含风力涡轮机的运行数据,包括风速、风向、发电量等参数。数据记录了多个风力涡轮机在不同时间点的运行状态,适用于风能研究和风力发电系统的优化分析。

www.kaggle.com 收录

PASCAL VOC 2007

这个挑战的目标是从现实场景中的许多视觉对象类别中识别对象(即不是预先分割的对象)。它基本上是一个监督学习问题,因为它提供了一组标记图像的训练集。已选择的 20 个对象类别是: 人:人 动物:鸟、猫、牛、狗、马、羊 交通工具:飞机、自行车、船、公共汽车、汽车、摩托车、火车 室内:瓶子、椅子、餐桌、盆栽、沙发、电视/显示器 将有两个主要比赛和两个较小规模的“品酒师”比赛。内容:提供的训练数据由一组图像组成;每个图像都有一个注释文件,为图像中存在的 20 个类别之一中的每个对象提供一个边界框和对象类别标签。请注意,来自多个类的多个对象可能出现在同一图像中。

OpenDataLab 收录

HazyDet

HazyDet是由解放军工程大学等机构创建的一个大规模数据集,专门用于雾霾场景下的无人机视角物体检测。该数据集包含383,000个真实世界实例,收集自自然雾霾环境和正常场景中人工添加的雾霾效果,以模拟恶劣天气条件。数据集的创建过程结合了深度估计和大气散射模型,确保了数据的真实性和多样性。HazyDet主要应用于无人机在恶劣天气条件下的物体检测,旨在提高无人机在复杂环境中的感知能力。

arXiv 收录