Güterbeförderung in der europäischen Binnenschifffahrt nach Wasserstraßen bis 2023

Die europäische Binnenschifffahrt beförderte im Jahr 2023 rund 35 Milliarden Tonnenkilometer Güter auf der Wasserstraße der sogenannten Nord-Süd Achse (Niederlande-Belgien-Nordfrankreich). Nur auf dem Rhein wurden mit rund 58 Milliarden Tonnenkilometern noch mehr Güter befördert. Wichtigstes Ziel in Deutschland ist Duisburg der gleichzeitig der größte Hafen unter den europäischen Binnenhäfen ist. Wichtigstes Transportgut für Binnenschiffe sind Massengüter, die auch wegen der Energiewende immer weniger nachgefragt werden.

2023年，欧洲内河航运沿所谓南北轴线（荷兰-比利时-北法国）运输了约350亿吨公里货物。仅在莱茵河上，货物运输量就达到了约580亿吨公里。在德国，杜伊斯堡是首要的运输枢纽，同时也是欧洲内河港中最大的港口。对于内河船只而言，最重要的运输货物为散装货物，鉴于能源转型，此类货物的需求量正日益减少。