Wagenstraat, Lange Poten en Spui, gemeente Den Haag. Opgraving – variant archeologische begeleiding

Tijdens de vervanging van gas- en waterleidingen in de Haagse binnenstad door Stedin en Dunea, heeft de afdeling Archeologie een opgraving, variant archeologische begeleiding uitgevoerd in de Wagenstraat en op de kruising Lange Poten/Spui. Daarbij zijn vier werkputten aangelegd en gedocumenteerd. De centrale vraagstelling voor het onderzoek luidde: zijn er archeologische vindplaatsen aanwezig in het plangebied? Op beide locaties (Wagenstraat en Lange Poten/Spui) is een vergelijkbare opbouw van de ondergrond aangetroffen. Onder een recente ophogingslaag van 125 tot 170 cm dikte bevindt zich een 10 tot 20 cm dik restant van de stadslaag. Deze ophogingslaag met afval is een bekend fenomeen in de Haagse binnenstad en bestaat uit zeer humeus zand, vermengd met antropogeen materiaal zoals baksteenpuin. Daaronder ligt een 15 tot 50 cm dikke, verspitte veenlaag, met vooral in de Wagenstraat veel aardewerk dat waarschijnlijk te dateren is in de 13de/14de eeuw. Op de kruising Lange Poten/Spui kon onder het veen nog een zandlaag worden herkend, waarin veel houtskool, aardewerk, botmateriaal en baksteenfragmenten aanwezig waren. Een scherf aardewerk heeft een vermoedelijke datering in de 13de eeuw opgeleverd. Waarschijnlijk gaat het om verspit duinzand behorend tot de Laag van Voorburg. Op de kruising Lange Poten/Spui werden naast de verschillende ophogings- en afvallagen ook nog enkele grondsporen gedocumenteerd. Het betreft een riool, kademuur en fundering. Het riool en de kademuur zijn door de stadslaag heen gegraven en zijn daarmee dus van een jongere datering die op basis van de baksteenmaten en metselverbanden in de nieuwe tijd ligt. Beide sporen kunnen deel hebben uitgemaakt van grotere structuren en daarmee is het niet uitgesloten dat aansluitende delen ervan ooit nog in de omgeving van de huidige werkputten worden aangetroffen. De in de werkputten aangetroffen restanten zijn als behoudenswaardige sporen gedocumenteerd en zo ex situ behouden. Ook de fundering lijkt door de stadslaag heen gegraven en loopt waarschijnlijk verder door buiten de werkput, maar om dat met zekerheid vast te stellen, is het spoor teveel verstoord.