การตั้งใจคงอยู่ในองค์การของบุคลากรเจเนอเรชั่นวาย: กรณีศึกษา บุคลากรหลักสูตรคลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

การวิจัยฉบับนี้เป็นการศึกษาเชิงคุณภาพ มีวัตถุประสงค์ในการศึกษาพฤติกรรมการคงอยู่และปัจจัยที่ส่งผลต่อการตั้งใจคงอยู่ในองค์การของ บุคลากร หลักสูตรคลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย รวมถึงเพื่อเสนอแนะแนวทางการบริหารทรัพยากรบุคคลในการธำรงรักษาไว้ซึ่งบุคลากร ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย โดยกลุ่มผู้ให้ข้อมูลได้แก่ บุคลากร การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย 3 กลุ่ม จำนวน 12 ท่าน ประกอบด้วย กลุ่มที่ 1 คือ บุคลากร คลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จำนวน 4 ท่าน กลุ่มที่ 2 คือ หัวหน้าแผนกของบุคลากร คลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จำนวน 4 ท่าน และกลุ่มสุดท้าย คือ เพื่อนร่วมงานของบุคลากร คลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จำนวน 4 ท่าน ที่ได้มาจากการสุ่มตัวอย่างแบบเฉพาะ เจาะจง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือการสัมภาษณ์ด้วยแบบสัมภาษณ์แบบลึกซึ้ง หรือเจาะลึก แบบกึ่งโครงสร้าง และนำข้อมูลที่ได้จากการสัมภาษณ์มาวิเคราะห์ตามกรอบแนวคิดที่ได้กำหนดไว้จากผลวิจัยพบว่าบุคลากร หลักสูตรคลื่นลูกใหม่ รุ่นที่ 9/2560 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย มีพฤติกรรมการคงอยู่กับองค์การพฤติกรรมการคงอยู่แบบ พฤติกรรมการเป็นสมาชิกที่ดีขององค์การ ตามทฤษฎีพฤติกรรมการเป็นสมาชิกที่ดีขององค์การ (Organizational Citizenship Behavior: OCB) ของออแกน (Organ) ในส่วนของปัจจัยที่ส่งผลต่อการตั้งใจคงอยู่ในองค์การ สามารถเรียงลำดับจากมากไปหาน้อย คือ ปัจจัยด้านทัศนคติต่อองค์การ (ในมุมมองมองด้านความมั่นคงขององค์การ อัตราเงินเดือนและสวัสดิการ ชื่อเสียงของหน่วยงาน รวมถึงการถูกปลูกฝังแนวความคิดการเข้าทำงานในหน่วยงานภาครัฐของครอบครัว) ปัจจัยต่อมาคือปัจจัยด้านคุณลักษณะองค์การ (ความพึงพอใจในเงินเดือนและสวัสดิการที่ได้รับ รวมถึงเส้นทางก้าวหน้าในอาชีพที่สูงขึ้น) และปัจจัยท้ายที่สุดคือด้านผู้บริหาร (ในมุมมองภาวะผู้นำและการบังคับบัญชา) ตามลำดับ