Lithium-Ionen-Batterien: Größte Produzenten nach Weltmarktanteil

Das chinesische Unternehmen CATL war im Jahr 2023 mit einem Marktanteil von 34 Prozent der führende Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien. Der chinsesische Autobauer BYD rangiert mit einem Marktanteil von 16 Prozent an dritter Stelle, gefolgt von LG Energy Solution mit einem Marktanteil von 15 Prozent.Elektroautos als wichtiger FaktorAngesichts strengerer Umweltvorschriften wird prognostiziert, dass die weltweite Anzahl von Elektrofahrzeugen bis 2030 stark ansteigen wird. Es wird prognostiziert, dass ihr Anteil am PKW Bestand in Deutschland dann rund 24,4 Prozent betragen oll. Infolgedessen wird die groß angelegte Produktion von Elektrofahrzeugen kurz- und mittelfristig wahrscheinlich die Lithiumnachfrage antreiben. Allerdings haben viele Automobil- und Batteriehersteller damit begonnen, ihre Forschung an alternativen Technologien zu intensivieren, die nicht auf Lithium, sondern auf anderen Rohstoffen basieren. Alternativen zur Lithium-Ionen-BatterieDie Lithium-Ionen-Batterie ist zur Zeit in den meisten E-Autos verbaut. Im Vergleich zu anderen Batterietechnologien, die sich zum größten Teil noch in der entwicklung befinden, zeichnet sich der Lithium-Ionen-Akku durch die höchse Reichweite und geringste Selbtentladung aus. Eine vielverprechende Altenative, in der vorwiegend in China geforscht wird, ist die Fesstoffbatterie.

中国企业在2023年以34%的市场份额成为锂离子电池领域的领先制造商。中国汽车制造商比亚迪以16%的市场份额位列第三，紧随其后的是LG Energy Solution，其市场份额为15%。鉴于日益严格的环保法规，预计到2030年全球电动汽车数量将大幅增长。预计届时德国汽车保有量中电动汽车的比例将达到约24.4%。因此，短期内大规模电动汽车生产预计将推动锂的需求增长。然而，许多汽车和电池制造商已经开始加强对其替代技术的研发，这些技术不依赖于锂，而是基于其他原材料。作为锂离子电池的替代品，锂离子电池目前是大多数电动汽车的标准配置。与其他大部分仍处于研发阶段的电池技术相比，锂离子电池以其卓越的续航里程和最低的自放电率而著称。一个在中国得到广泛研究的有前景的替代品是固态电池。