Train wreck inquest, 1956

26 images. Train wreck inquest, 3 February 1956. John England (Agent for Santa Fe); S. Ernest Roll; David Gardner (Engineer for Santa Fe); Frank Parrish (train engineer-defendant); inquest jury; Linwood Lester; Master Sergeant Virgil Connor; Malcomb Hobbs (sailor); Private James D. Lance; F.N. Stuppi (Santa Fe railroad); Private Richard V. Jackson; Arthur Murdock; Adolf Alexander; Virgil Cockrell; Win Stanley (Deputy Coroner); George Spickard (conductor); Homer Smith (fireman); William Hines (brakeman). (Sleeve reads: A-11701-025).; Caption slip reads: "Photographer: Monteverde. Date: 1956-02-03. Assignment: Train wreck. Jurors front row, (l to r) Ronald R. Ketcham, Fred A. McCanlies, W. Herbert Allen, C.S. McLean, [...] D. Ezell; back row, l to r. Homer L. Garrett, Earl Vaugh, [...] Sweeney, A.W. Anderson, Paul Sheely. Jury L to R. 31: Shows all witnesses seated; engineer in front center. 32/29/30: Blue ribbon jury. 8: Witness sailor Malcolmb Hobbs in back is Deputy Coroner Win Stanley - Ernie Roll. 7/21/22: Shows general scene of Santa Fe witness David Gardner, Division Eng inner & Ernie Roll pointing at rail map etc. Jury in right of pix. 27/28: Shows Ernie Roll handing photo of tracks to jury. David Gardner Santa Fe Division engineer explains to jury. 26: General view shows Arthur Murdock on stand - jury on right Adolph Alexander questioning from left. 25: L to R John England, special agent - Engineer Frank Parrish & Special Agent Virgil Cockrell of Santa Fe. 38/37: Train engineer Frank Parrish as he listens intently to testimony. 39: L to R. David Gardner explains meaning of "flange" marks on rail section (not from actual scene) Ernie Roll conducts questions. 23: Mr. F.N. Stuppi, Asst. Gen. Mgr. of Santa Fe, points to chart showing speed limits along route in question. 24: Arthur Murdock, road foreman of engineers. 19/20: Long shot shows entire room shown, Ernie Roll questioning Arthur Murdock of Santa Fe. 33/34: Geo Spickard, conductor & Homer Smith - fireman. 6: William Hines, brakeman. 5: Frank Parrish, engineer. 3: Linwood Lester, passenger on train. 4: M/Sgt. Vigril L. Connor, U.S.M.C. passenger. 14: Pvt. James D. Lance passenger from Camp Pendelton Marine base. 13: Pvt. Richard V. Jackson U.S.M.C. 50: F.N. Stuppi Asst Gen Mgr of Santa Fe. 49: F.N. Stuppi & Ernie Roll, D.A. - Roll holds Santa Fe time table & rules for employees

本数据集包含26张照片，记录1956年2月3日的火车失事调查庭审现场。参与本次庭审的相关人员包括：约翰·英格兰（John England，圣达菲铁路公司代理人）、S·欧内斯特·罗尔（S. Ernest Roll）、戴维·加德纳（David Gardner，圣达菲铁路公司工程师）、弗兰克·帕里什（Frank Parrish，火车工程师兼被告人）、验尸陪审团成员、林伍德·莱斯特（Linwood Lester）、弗吉尔·康纳军士（Master Sergeant Virgil Connor）、马尔科姆·霍布斯（Malcomb Hobbs，水手）、詹姆斯·D·兰斯列兵（Private James D. Lance）、F·N·斯图皮（F.N. Stuppi，圣达菲铁路公司职员）、理查德·V·杰克逊列兵（Private Richard V. Jackson）、阿瑟·默多克（Arthur Murdock）、阿道夫·亚历山大（Adolf Alexander）、弗吉尔·科克雷尔（Virgil Cockrell）、温·斯坦利（Win Stanley，副验尸官）、乔治·斯皮卡德（George Spickard，列车长）、霍默·史密斯（Homer Smith，司炉）、威廉·海恩斯（William Hines，制动员）。照片封套标注为：A-11701-025。
照片说明字条标注为：摄影师为蒙特维尔德（Monteverde），拍摄日期为1956年2月3日，任务主题为火车失事事故。前排陪审员（从左至右）依次为罗纳德·R·凯查姆、弗雷德·A·麦坎利斯、W·赫伯特·艾伦、C·S·麦克莱恩……D·埃泽尔；后排陪审员从左至右依次为霍默·L·加勒特、厄尔·沃恩……斯威尼、A·W·安德森、保罗·希利。
各编号照片对应场景如下：
1. 编号31：展示所有出庭证人就座的全景，火车工程师位于画面正中央靠前位置。
2. 编号32/29/30：展示由精挑细选组成的蓝丝带陪审团。
3. 编号8：画面后方的水手马尔科姆·霍布斯身旁为副验尸官温·斯坦利，另有欧内斯特·罗尔在场。
4. 编号7/21/22：展示圣达菲铁路公司证人戴维·加德纳（线路工程主管）与欧内斯特·罗尔指向铁路线路图等资料的全景，陪审团位于画面右侧。
5. 编号27/28：展示欧内斯特·罗尔将铁轨照片递交给陪审团的场景，圣达菲铁路公司线路工程师戴维·加德纳正在向陪审团进行解释说明。
6. 编号26：全景画面中可见阿瑟·默多克正在证人席上，陪审团位于画面右侧，阿道夫·亚历山大从左侧进行发问。
7. 编号25：从左至右依次为圣达菲铁路公司特别代理人约翰·英格兰、火车工程师弗兰克·帕里什以及圣达菲铁路公司特别代理人弗吉尔·科克雷尔。
8. 编号38/37：火车工程师弗兰克·帕里什正全神贯注地聆听庭审证词。
9. 编号39：从左至右依次为戴维·加德纳正在解释铁轨区段上“翼缘（flange）”痕迹的含义（该场景并非取自本次庭审实拍现场），欧内斯特·罗尔主持发问环节。
10. 编号23：F·N·斯图皮，圣达菲铁路公司助理总经理，正指着展示涉案路段限速标准的图表。
11. 编号24：阿瑟·默多克，铁路工程师线路监工。
12. 编号19/20：全景镜头展示整个庭审房间，欧内斯特·罗尔正在向圣达菲铁路公司的阿瑟·默多克进行发问。
13. 编号33/34：列车长乔治·斯皮卡德与司炉霍默·史密斯。
14. 编号6：制动员威廉·海恩斯。
15. 编号5：火车工程师弗兰克·帕里什。
16. 编号3：火车乘客林伍德·莱斯特。
17. 编号4：美国海军陆战队乘客弗吉尔·L·康纳军士。
18. 编号14：来自彭德尔顿海军陆战队基地的乘客詹姆斯·D·兰斯列兵。
19. 编号13：美国海军陆战队理查德·V·杰克逊列兵。
20. 编号50：F·N·斯图皮，圣达菲铁路公司助理总经理。
21. 编号49：F·N·斯图皮与地区检察官（District Attorney，D.A.）欧内斯特·罗尔，罗尔手持圣达菲铁路公司员工版时刻表与规章制度。