Hyundai_Auto_Receivables_Trust_2022_C_1949662
收藏Hugging Face2026-04-30 更新2026-05-01 收录
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资源简介:
Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C数据集包含美国证券交易委员会(SEC)ABS-EE资产层级文件,对应中央索引键(CIK)1949662。数据集包含37份文件,53个Parquet格式文件,总大小为195.1 MB,报告期从2022年9月30日至2026年2月28日。Parquet文件是从XML附件中提取的贷款层级/资产层级数据,按{accession_nodash}/{exhibit_name}.parquet格式组织。报告期日期来源于资产层级XML中的reportingPeriodEndingDate字段。数据集适用于资产支持证券(ABS)分析、金融数据建模等场景,文件索引表详细列出了每份文件的CIK、表格类型、登记号、报告日期和URL链接。
The Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C dataset contains SEC ABS-EE asset-level filings with Central Index Key (CIK) 1949662. It includes 37 filings, 53 Parquet files totaling 195.1 MB, covering reporting periods from September 30, 2022 to February 28, 2026. The Parquet files contain loan-level/asset-level data extracted from XML attachments, organized in {accession_nodash}/{exhibit_name}.parquet format. Reporting period dates are sourced from the reportingPeriodEndingDate field in asset-level XML. The dataset is suitable for asset-backed securities (ABS) analysis and financial modeling, with a file index table detailing CIK, form type, accession number, filing date and URL for each file.
创建时间:
2026-04-30
原始信息汇总
数据集概述:Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C
该数据集提供韩国现代汽车应收账款信托(Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C)的SEC ABS-EE资产层面公开申报数据。
基本信息
- 数据集名称:Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C
- 数据来源:SEC(美国证券交易委员会)ABS-EE资产层面申报
- CIK编号:1949662
- 许可证:GPL
数据规模
- 申报文件数量:37份
- Parquet文件数量:53个
- 总大小:195.1 MB
时间范围
- 报告期开始:2022-09-30
- 报告期结束:2026-02-28
数据格式与组织
- 数据以Parquet格式存储,为贷款级/资产级数据
- 文件组织结构为:
{accession_nodash}/{exhibit_name}.parquet - 报告期日期来源于资产级XML中的
reportingPeriodEndingDate字段
申报文件索引(部分列示)
| CIK | 表单类型 | 接入号 | 报告日期 |
|---|---|---|---|
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-081863 | N/A |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-22-111129 | 2022-09-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-22-130431 | 2022-10-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-22-130458 | 2022-11-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-006908 | 2022-12-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-024223 | 2023-01-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-037625 | 2023-02-28 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-050230 | 2023-03-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-064056 | 2023-04-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-075152 | 2023-05-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-083760 | 2023-06-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-096596 | 2023-07-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-102745 | 2023-08-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-23-128163 | 2023-11-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-006203 | 2023-12-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-062454 | 2024-04-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-073345 | 2024-05-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-091217 | 2024-07-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-100589 | 2024-08-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-110528 | 2024-09-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-121512 | 2024-10-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-24-130138 | 2024-11-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-005211 | 2024-12-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-015666 | 2025-01-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-025560 | 2025-02-28 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-037958 | 2025-03-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-053506 | 2025-04-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-062516 | 2025-05-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-069966 | 2025-06-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-081357 | 2025-07-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-092888 | 2025-08-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-102499 | 2025-09-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-114511 | 2025-10-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-25-122482 | 2025-11-30 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-26-006509 | 2025-12-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-26-017430 | 2026-01-31 |
| 1949662 | ABS-EE | 0001104659-26-031970 | 2026-02-28 |
搜集汇总
数据集介绍

构建方式
在资产证券化领域,详尽的底层资产数据是风险定价与信用评估的基石。本数据集聚焦于Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C,通过系统性地从美国证券交易委员会(SEC)EDGAR系统中提取并整理该信托的ABS-EE(资产支持证券增强电子化) filings构建而成。具体而言,数据集从XML exhibits中提取了贷款层面或资产层面的数据,并将这些结构化信息以Apache Parquet格式存储,每个Parquet文件按照“{accession_nodash}/{exhibit_name}.parquet”的命名规则组织。该数据集共包含37份申报文件、53个Parquet文件,总容量达195.1 MB,覆盖了从2022年9月30日至2026年2月28日的完整报告周期,每个时间点的数据均通过XML中的'reportingPeriodEndingDate'字段精确对应。
特点
该数据集呈现出鲜明的时序性与细粒度特征。从时间维度看,囊括了从2022年至2026年连续近四年的月度或季度资产表现数据,为纵向分析汽车贷款组合的违约率、提前还款率及损失分布等关键指标提供了宝贵素材。在资产颗粒度上,数据集直接采集自SEC法定的ABS-EE申报原材料,确保了底层每笔贷款的原始字段完备性与监管合规性,避免了二次加工可能导致的信息失真。此外,借助于Parquet列式存储格式的高效压缩与查询性能,研究者能够快速加载数百兆的资产级数据,进行跨时间截面的面板数据分析。
使用方法
本数据集的使用路径简洁而高效。用户可直接通过Hugging Face Datasets库加载该数据集,由于数据以Parquet格式存储,推荐使用如pandas或Dask等支持列式读取的工具进行切面分析。例如,使用Python的`datasets.load_dataset()`方法即可获取所有分片数据。对于需要按报告期筛选的场景,可利用Parquet的谓词下推功能,仅读取特定日期的资产子集;若需分析某笔贷款的完整生命周期,则可依据贷款标识在多个时间点的Parquet文件间进行关联。数据集的结构索引清晰,每个exhibit名称通常暗含资产类别或时间信息,便于构建时间序列回归或机器学习预测模型。
背景与挑战
背景概述
Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C 数据集源自美国证券交易委员会(SEC)的 ABS-EE 资产级数据申报要求,由现代汽车金融旗下机构于2022年创建,核心研究问题聚焦于汽车贷款支持证券(ABS)的资产池透明度与风险管理。该数据集包含37份申报文件及53个Parquet文件,时间跨度从2022年9月至2026年2月,覆盖了贷款级别的详细财务信息,被誉为金融科技与结构化产品分析领域的重要资源。其影响力在于,通过高粒度数据推动了资产证券化市场的监管透明度和机器学习建模的实证研究,为信用风险评估和证券化绩效分析提供了标准化的数据基础。
当前挑战
该数据集所解决的领域问题在于,传统ABS市场缺乏细粒度的资产级数据,导致投资者难以准确评估贷款池的违约风险和现金流结构;这一障碍可通过标准化、机器可读的XML提取来克服。构建过程中面临的挑战主要包括:从SEC EDGAR系统获取并解析复杂的XML附件,确保数据的一致性与完整性;处理不同申报期间的时间序列对齐,以避免报告周期差异引起的分析偏差;以及将非结构化的文本与数值字段转化为Parquet格式,平衡存储效率与查询性能,同时维持数据更新的时效性。
常用场景
经典使用场景
在资产支持证券(ABS)研究领域,Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C 数据集作为标准化、精细化的资产层面数据源,被广泛用于构建汽车贷款ABS的现金流模型与信用风险分析。研究者可基于该数据集中包含的每笔贷款的详细信息,如本金余额、利率、剩余期限、地域分布及历史偿付表现,开展资产池异质性分析、提前偿付行为建模以及违约概率预测。该数据提供的多期时间序列记录(自2022年9月至2026年2月)使得动态资产池演化的追踪成为可能,从而支撑起对证券分层结构下各档债券的预期损失与评级稳定性的深入探讨。
衍生相关工作
基于Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C 数据集,涌现了一系列具有影响力的衍生研究。一方面,学者们开发了基于图神经网络的贷款关系传播模型,利用资产池中各笔贷款之间的共生与关联结构,提升了违约传染效应的预测精度;另一方面,引入了自然语言处理技术解析SEC XML展品中的文本注释,从非结构化信息中提取服务商操作风险信号。更有工作将此数据集与信用违约互换(CDS)市场数据融合,检验汽车ABS的利差是否充分反映了资产池的微观风险特征,从而推动了结构化金融实证方法的革新。
数据集最近研究
最新研究方向
在资产证券化(ABS)领域,Hyundai Auto Receivables Trust 2022-C数据集为研究汽车贷款支持证券的资产表现与风险传导机制提供了高颗粒度的微观数据基础。依托美国SEC强制披露的ABS-EE表格,该数据集覆盖了从2022年9月至2026年2月共计37份申报文件与53个Parquet格式的贷款级明细,横跨疫情后利率攀升与消费者信贷质量波动加剧的敏感周期。前沿研究可借此追踪违约预测模型的泛化能力、提前偿付行为的宏观敏感性,以及资产池异质性对信用评级的动态冲击。尤其在全球加息尾声与汽车金融违约率抬升的热点背景下,此类结构化融资的微观档案对于校准监管压力测试与优化投资组合风控策略具有不可替代的实证价值,也推动了从静态历史回溯向实时预警模型演进的数据基础设施革新。
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