Infrastrukturforbedringer på S-banen - tog til tiden

Det omfattende projekt ”Infrastruktur nye S-tog” som har haft til mål at forberede for nye S-tog samt at hæve hastigheden til 120 km/h, er snart ved at være afsluttet. Selvom der i dette projekt er blevet foretaget mange gode forbedringer af S-banen, er der stadig perspektiver og behov, som ikke er dækket af projekt ”Infrastruktur nye S-tog”. DSB S-tog ønsker således at forbedre regulariteten, herunder genopretningsmulighederne, ved i samarbejde med Banedanmark og Trafikstyrelsen, at få foretaget en række forbedringer af S-banens infrastruktur. Endvidere er det et stort ønske at køre flere S-tog på de centrale afsnit. For at få et overblik over mulige forbedringer, har DSB S-tog udarbejdet en bruttoliste over en række ønsker til forbedringer af togfølge og vendemuligheder mv., med en op-listning af mulige infrastrukturprojekter, og effekter af disse. DSB S-tog har rettet henvendelse til Atkins for at få en umiddelbar vurdering af hvilke af disse løsninger Atkins anser for mest oplagte, set såvel ud fra en trafikal som en teknisk-/økonomisk betragtning.

“新型S型市郊列车基础设施（Infrastruktur nye S-tog）”大型项目，旨在适配新型S型市郊列车（S-tog）并将运营时速提升至120公里，目前已接近收官阶段。尽管该项目已对S市郊铁路线（S-banen）完成多项优质升级，但仍存在诸多未被该项目覆盖的优化方向与实际需求。丹麦国家铁路公司（DSB）旗下的S型市郊列车运营团队因此希望提升运营准点率，包括强化故障恢复能力；为此将与丹麦铁路管理局（Banedanmark）及丹麦交通管理局（Trafikstyrelsen）合作，对S市郊铁路线的基础设施开展一系列升级。此外，团队还希望在核心区段提升S型市郊列车的开行密度。为全面梳理可行的优化方案，该团队已初步拟定一份优化需求清单，涵盖列车运行序列、折返作业能力等内容，并逐一列出了潜在的基础设施升级项目及其预期效果。丹麦国家铁路公司S型市郊列车团队已委托阿特金斯公司（Atkins）对上述方案开展紧急评估，从交通运营、技术与经济多维度研判哪些方案最为适配。