Mitarbeiterzahlen von Hapag-Lloyd auf See und Land bis 2023

Neuer Rekord bei Hapag-Lloyd: im Jahr 2023 beschäftigte die Hamburger Reederei rund 16.300 Mitarbeiter:innen, rund 14 Prozent mehr als noch im Vorjahr. Der Seebereich hat allerdings fast ein Viertel weniger Beschäftigte als im Vorjahr. Grund dafür ist laut der Quelle die Übergabe des Betriebs einiger Schiffe und ihrer Besatzung an ein externes Schiffsmanagement.Mehr Container, weniger TouristikHapag-Lloyd ist 1970 durch die Fusion zweier traditionsreichen Reedereien aus Hamburg und Bremen entstanden. Nach der Abgabe des Geschäftsbereichs Touristik an die TUI Group im Jahr 2009 konzentriert sich die Reederei ganz auf den Containertransport und gehört heute zu den fünf größten Containerreedereien weltweit. Außerdem ist das Unternehmen weltweit an mehreren Containerterminals beteiligt. Neue AllianzenIm Jahr 2025 ist der Start einer neuen Allianz zwischen Hapag-Lloyd und der dänischen Reederei Maersk geplant. Dazu verlässt die Reederei bis 2025 die Allianz „The Alliance“, der sie aktuell noch angehört. Beide Reedereien versprechen sich von dem neuen Zusammenschluss noch mehr Pünktlichkeit und den lückenlosen Aufbau eine Lieferkette von der Werkshalle bis zur Haustür.

汉莎-劳埃德航运公司再创新高：截至2023年，这家汉堡船运公司雇佣了约16,300名员工，比上一年增长了约14%。然而，由于部分船只及其船员转交给了外部船舶管理公司，海上领域的工作人员数量比上一年减少了近四分之一。据来源称，这一变化的原因是部分船只运营权的移交。集装箱运输量增加，旅游业减少：汉莎-劳埃德航运公司成立于1970年，是汉堡和不来梅两家历史悠久船运公司合并的产物。自2009年将旅游业务部门转让给途易集团以来，该公司专注于集装箱运输，如今已成为全球五大集装箱船运公司之一。此外，该公司在全球多个集装箱码头中拥有投资。新联盟：2025年，汉莎-劳埃德航运公司与丹麦船运公司马士基计划启动一个新的联盟。为此，该公司将在2025年前退出目前所属的‘联盟’。两家船运公司都期望通过新的合作，实现更高的准点率和从工厂车间到家庭门口的无缝供应链构建。