Plangebied A6 ter hoogte van Lelystad Noord – Ketelbrug te Swifterbant, gemeente Lelystad en Dronten

<p>In opdracht van Witteveen + Bos heeft RAAP in september 2018 een archeologisch vooronderzoek in de vorm van een bureauonderzoek uitgevoerd voor het plangebied A6 ter hoogte van Lelystad Noord – Ketelbrug te Swifterbant in de gemeente Lelystad en Dronten. Het onderzoek vond plaats in het kader van een omgevingsvergunning.</p><p>In de diepere ondergrond van het tracé zijn twee niveaus aanwezig waar archeologische resten uit de prehistorie te verwachten zijn: het pleistocene dekzandlandschap en het holocene oeverwallandschap. Deze vallen in het grootste deel van het tracé ruim onder de diepte van de voorgenomen ingrepen. Alleen in het uiterste oosten van het tracé is het – gezien de aanwezigheid van een rivierduin ten zuiden van het tracé – mogelijk dat het pleistocene niveau binnen de 1,5 m diepte ligt. </p><p>Daarnaast bestaat een kleine kans op de aanwezigheid van (delen) van scheeps- en vliegtuigwrakken. Deze zullen eerder bij toeval tijdens de werkzaamheden aangetroffen worden dan dat erop geprospecteerd kan worden. Toepassing van geofysische methoden lijken hier – gezien de grote hoeveelheid kabels en leidingen in de ondergrond – niet de meest geschikte aanpak.</p>

受Witteveen + Bos委托，RAAP于2018年9月为位于莱利斯塔德市与德龙滕市斯威夫特班特地区的莱利斯塔德北-克特尔布里奇段A6公路规划区域，开展了一项案头考古预调查。本次调查系为申请环境许可而开展的相关工作。
在该路线的深层地下存在两处可产出史前考古遗存的地层：更新世（Pleistocene）砂质景观与全新世（Holocene）河岸堤岸景观。在该路线的绝大部分区域，上述地层均远深于拟实施工程的作业深度。仅在路线最东段，结合路线南侧存在河流沙丘的实际情况，存在更新世地层埋深处于1.5米以内的可能性。
此外，存在极小概率发现船舶及飞机残骸（的局部）。相较于主动勘探，此类遗存更可能在工程作业过程中被偶然发现。鉴于地下分布有大量线缆与管道，采用地球物理勘探方法（geophysical methods）似乎并非此场景下的最优方案。