Ressourcenschonende Batteriekreisläufe – mit Circular Economy die Elektromobilität antreiben

Heutige Produktions- und Konsummuster folgen weitgehend einer linearen Logik: abbauen, herstellen, konsumieren, entsorgen. Nur neun Prozent der Weltwirtschaft sind laut Circular Gap Report 2020 kreislaufgeführt. Doch dieses Wirtschaftsprinzip trägt zu einer massiven Überschreitung der „Planetaren Grenzen“ und damit zu einer Destabilisierung der Ökosysteme und Lebensgrundlage der Menschen bei, wie etwa des Klimasystems und der Artenvielfalt. Demzufolge wird derzeit viel über einen Paradigmenwechsel in der Logik industrieller Wertschöpfung diskutiert – weg von einem ressourcenintensiven hin zu einem ressourcenproduktiven, weitgehend kreislaufgeführten Modell. Für das Industrie- und Exportland Deutschland ergeben sich weitreichende Chancen, schließlich bedeutet dieser Wechsel nicht weniger als eine Neuinterpretation des Modells „Made in Germany“.

Die Europäische Union und zahlreiche Mitgliedsländer haben bereits strategische Pläne für einen Übergang zu einer ressourcenschonenden Wirtschaftsweise nach den Prinzipien der Circular Economy entwickelt. Auch außerhalb von Europa folgen Länder dieser Leitidee, beispielsweise China, Japan oder Kanada. Für Deutschland fehlt solch ein Plan derzeit.

Die Circular Economy Initiative Deutschland (CEID) hat zum Ziel, als Multi-Stakeholder-Prozess mit mehr als fünfzig Institutionen aus Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft die Grundlage für einen solchen Plan zu legen. In interdisziplinären und branchenübergreifenden Arbeitsgruppen erörtern rund 130 Expertinnen und Experten, wie zirkuläre Wirtschaftssysteme ermöglicht und umgesetzt werden können. Dazu untersuchen sie mögliche Anwendungsfelder und diskutieren, welche Rahmenbedingungen zu einer erfolgreichen Umsetzung führen könnten. Die Circular Economy Initiative Deutschland definiert Ziele für diesen Veränderungsprozess und fokussiert folgende Themen:

- Zirkuläre Geschäftsmodelle und digitale Technologien als Innovationstreiber
- Neue Wertschöpfungsnetzwerke für Batterien und Verpackung
- Rahmenbedingungen für eine zirkuläre Transformation und Bemessung der volkswirtschaftlichen Circular-Economy-Potenziale

Zwischen Oktober 2019 und Mai 2020 hat die Arbeitsgruppe Traktionsbatterien der Circular Economy Initiative Deutschland einen Fahrplan ausgearbeitet, um eine Circular Economy für Traktionsbatterien – also Batterien, die batterieelektrische Fahrzeuge antreiben – zu erreichen.

Der vorliegende Bericht „Ressourcenschonende Batteriekreisläufe – mit Circular Economy die Elektromobilität antreiben“ ist das zentrale Ergebnis der Arbeit der Arbeitsgruppe. Er umfasst die Diskussion über Potenziale, Hürden und mögliche Zielkonflikte einer Circular Economy für Traktionsbatterien, die Skizzierung eines Zielbilds, die Entwicklung von Projektplänen dreier Pilotprojekte zur Beschleunigung des Transformationsprozesses und die Ableitung von Handlungsempfehlungen für die zentralen Akteure. Damit unterstützen die Mitglieder die Initiierung und langfristige Verankerung der Circular Economy in Deutschland und darüber hinaus.

Die 21 Mitglieder der Arbeitsgruppe sind Vertreterinnen und Vertreter aus führenden akademischen Institutionen, deutschen Unternehmen und Vereinigungen mit ausgewiesenen Expertisen zu Traktionsbatterien. Damit konnte die Arbeitsgruppe ihr Ziel erreichen, eine möglichst gesamtheitliche Betrachtung des Themas zu gewährleisten.

当前的生产与消费模式大体遵循线性逻辑：开采、生产、消费、废弃。据《2020年循环缺口报告（Circular Gap Report 2020）》显示，全球经济中仅有9%实现循环运转。然而这种经济模式会大幅突破"行星边界"，进而破坏生态系统与人类生存基础，例如气候系统与生物多样性。因此，当前学界与业界正广泛讨论工业价值链逻辑的范式转型——从资源消耗型模式转向资源高效利用、大体实现循环运转的模式。作为工业与出口大国，德国由此迎来了诸多重大机遇，因为这一转型无异于对"德国制造"模式的重新诠释。

欧盟及其众多成员国已根据循环经济（Circular Economy）原则制定了向资源节约型经济模式转型的战略规划。欧洲以外的诸多国家也纷纷遵循这一主导理念，例如中国、日本与加拿大。而德国目前尚未出台此类规划。

德国循环经济倡议（Circular Economy Initiative Deutschland, CEID）的目标是，联合经济、科研与公民社会领域的50余家机构，以多利益相关方协作模式为德国出台此类规划奠定基础。该倡议下设跨学科、跨行业工作组，约130名专家在此探讨如何构建并落地循环经济体系。为此，工作组将研究潜在应用场景，并讨论哪些框架条件能够助力转型成功。德国循环经济倡议明确了这一转型进程的目标，并聚焦以下主题：
- 循环商业模式与数字技术作为创新驱动力
- 电池与包装领域的新型价值链网络
- 循环转型的框架条件，以及国民经济层面循环经济潜力的评估方法

2019年10月至2020年5月期间，德国循环经济倡议旗下的动力电池工作组制定了一份路线图，旨在实现动力电池——即用于驱动纯电动汽车的电池——领域的循环经济。

本次发布的《资源节约型电池循环体系——以循环经济驱动电动汽车发展》报告，是该工作组工作的核心成果。报告涵盖了动力电池领域循环经济的潜力、障碍与潜在目标冲突的讨论，勾勒了目标蓝图，制定了三个加速转型进程的试点项目方案，并为核心利益相关方提出了行动建议。借此，工作组成员助力循环经济在德国乃至全球范围内的启动与长期落地。

该工作组的21名成员均来自顶尖学术机构、德国企业与行业协会，且在动力电池领域拥有公认的专业资质。这确保了工作组能够实现对该主题的全方位审视的目标。