Zones de bruit des voies ferrées, type C en journée de 24h (pour cartes stratégiques de bruit - 4e génération), en Eure-et-Loir (028) au 03/01/2023

Les zones de bruit sont des éléments géométriques constitutifs de la carte de bruit stratégique. Les grandes infrastructures de transports terrestres concernées au titre de cette 4e échéance, ont été fixés par la Direction Générale de la Prévention des Risques (DGPR) du Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires (MTECT) et du Ministère de la Transition énergétique (MTE). Approbation des cartes de bruit 4e génération par arrêté Prefectoral DDT-SGREB-2023-322 du 01/12/2023. Indicateurs de bruit : Les indicateurs Lden et Ln correspondent à une moyenne énergétique définie sur les périodes (Jour/Soir/Nuit, soit une journée entière) pour le Lden, et (Nuit) pour le Ln. Les résultats correspondants sont exprimés en décibels pondérés A ou dB(A). Carte de type A : Il s’agit de deux cartes représentant : - les zones exposées à plus de 55 dB(A) en Lden - les zones exposées à plus de 50 dB(A) en Ln Elles se présentent sous la forme de courbes isophones matérialisant des zones de même niveau sonore et sont tracées par pas de 5 dB(A) à partir du seuil de 55 dB(A) en Lden et 50 dB(A) en Ln. Pour les cartes de type A (CBSTYPE), chaque zone de bruit est généralement délimitée par 2 courbes isophones (Lden 55-60, 60-65, 65-70, 70-75 et Ln 50-55, 55-60, 60-65, 65-70) ou par la courbe isophone de limite inférieure (Lden >75, Ln > 70). Carte de type B : Les cartes de type B correspondent aux secteurs affectés par le bruit conformément au classement sonore des infrastructures de transports terrestres qui a été établi et arrêté par le préfet en application de l'article L571-10 du Code de l’Environnement. Ce classement définit pour les futurs bâtiments de type habitation, enseignement, santé et hôtel situés dans ces secteurs affectés par le bruit un isolement acoustique minimal des constructions. Ces prescriptions sont fixées dans l’arrêté du 30 mai 1996 modifié par arrêté du 23 juillet 2013. Dans le département de l’Eure et Loir, le classement sonore des infrastructures a fait l’objet d’un arrêté préfectoral en date du 26 janvier 2016. Carte de type C : Les cartes de type C représentent les zones où les valeurs limites de niveau sonore sont dépassées pour les bâtiments d'habitations, d’enseignement et de santé. Pour les voies routières, les valeurs limites de la courbe isophone sont 68 dB(A) en Lden et 62 dB(A) en Ln. Pour les voies routières et lignes ferroviaires à grande vitesse , les valeurs limites de la courbe isophone sont 68 dB(A) en Lden et 62 dB(A) en Ln Pour les voies ferrées conventionnelles, les valeurs limites sont 73 dB(A) en Lden et 65 dB(A) en Ln.噪声区域为战略噪声地图的基础几何组成单元。本次第四阶段涉及的主要陆上交通大型基础设施，已由法国风险预防总司（Direction Générale de la Prévention des Risques, DGPR）、生态转型与国土协调部（Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, MTECT）及能源转型部（Ministère de la Transition énergétique, MTE）确定。2023年12月1日发布的第DDT-SGREB-2023-322号省长令，批准了第四代噪声地图。 噪声评价指标：Lden与Ln均为能量平均值，其中Lden的计算周期涵盖昼间、晚间、夜间（即完整自然日），Ln的计算周期仅为夜间。相应结果以A计权分贝（dB(A)）为单位。 A型噪声地图：此类地图包含两张子图，分别展示Lden评价指标超过55 dB(A)的区域，以及Ln评价指标超过50 dB(A)的区域。此类地图以等响曲线（isophones）的形式呈现，用于划定相同声级的区域，其绘制以Lden阈值55 dB(A)、Ln阈值50 dB(A)为起点，按5 dB(A)的步长进行分级。对于A型噪声地图（CBSTYPE），每个噪声区域通常由两条等响曲线划定（如Lden分级的55-60、60-65、65-70、70-75区间，以及Ln分级的50-55、55-60、60-65、65-70区间），或仅以下限阈值等响曲线作为边界（即Lden>75 dB(A)、Ln>70 dB(A)的区域）。 B型噪声地图：对应根据陆上交通基础设施噪声分级标准划定的受噪声影响区域，该分级标准由省长依据《环境法典》第L571-10条制定并发布。该分级标准为位于受噪声影响区域内的住宅、教育、医疗及酒店类新建建筑，规定了最低建筑隔声要求。上述技术要求载于经2013年7月23日省长令修订的1996年5月30日省长令中。在厄尔-卢瓦省（Eure-et-Loir），陆上交通基础设施噪声分级标准已通过2016年1月26日发布的省长令予以明确。 C型噪声地图：用于展示住宅、教育及医疗建筑所在区域的声级超过限值的范围。针对公路交通，等响曲线对应的声级限值为：Lden指标68 dB(A)，Ln指标62 dB(A)。针对公路交通及高速铁路线路，等响曲线对应的声级限值同样为Lden指标68 dB(A)、Ln指标62 dB(A)。针对常规铁路线路，声级限值为Lden指标73 dB(A)、Ln指标65 dB(A)。