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中国城市规划设计研究院

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中国城市规划设计研究院成立于1996年,属专业技术服务业,主营城市规划、设计。面向城市交通、出行预测、地理信息系统等领域提供数据服务,开放多方式出行需求短时预测精度功能测试数据集(城市交通、出行预测)、出行本征指标集数据(城市交通、地理信息系统)、交通出行需求优化支持系统示范运行数据集(交通出行、数据分析),支撑遥感监测与空间分析。

城市交通出行预测地理信息系统专业技术服务高新技术企业
成立于 1996 年北京市https://www.caupd.com/index.htmlcaupd@caupd.com

数据概览

5
数据集总量
191
总浏览量
0
关注人数
2024-06-11
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数据集列表

多方式出行需求短时预测精度功能测试数据集
城市交通
出行预测
本数据集中,苏州地理空间栅格数据为苏州市中心城区地理空间数据,将苏州市中心城区用栅格均匀划分,整理为shp文件。公交栅格出行需求数据基于苏州市公交出行刷卡数据,按出发地对应栅格进行集计统计,采集设备为车载收费终端、自动售检票系统(AFC)刷卡设备等。出租车栅格出行需求数据基于苏州市出租车出行上下车数据,按出发地对应栅格进行集计统计,采集设备为车载收费终端等。公共自行车栅格出行需求数据基于苏州市公共自行车OD数据,按出发地对应栅格进行集计统计,采集设备为车载收费终端等。网约车栅格出行需求数据基于苏州市网约车数据,按出发地对应栅格进行集计统计,采集来源为网约车订单信息等。地铁栅格出行需求数据基于苏州市轨道出行刷卡数据,按出发地对应栅格进行集计统计,采集来源为地铁AFC刷卡数据等。数据量196MB。
国家基础学科公共科学数据中心650
多方式供需评价与资源调配模型测试验证数据
交通资源管理
供需平衡
多方式供需评价与资源调配模型测试验证数据用于验证模型有效性和可行性,主要由多方式出行资源配置与需求失衡度计算模型的输入和输出数据组成。输入数据包括常规公交数据、网约车/出租车订单数据、网约车/出租车轨迹数据、共享单车数据;输出数据包括常规公交出行、地铁出行、网约车/出租车出行、共享单车出行这四种出行方式的交通供给量、需求量、失衡度等信息。数据量:1.86GB。
国家基础学科公共科学数据中心110
出行选择激励策略库数据集
城市交通
政策评估
数据集中,出行需求激励策略包括国内现有激励项目情况汇总以及从激励措施、激励人群、激励形式等多个维度研究构建的苏州市激励策略库,该策略库汇总了部分国内各地使用的激励策略。激励策略评估模型开发测试数据包括提供了9种激励策略模型下的各方式(公交、轨道、自行车、网约车、出租车)出行量前后变化数据。该数据由高德出行服务平台提供的模拟测试数据进行分析加工后获得。激励策略评估模型开发问卷数据包括苏州市所开展的问卷调查的具体问卷内容与问卷调查统计结果,采用线下问卷调查与线上问卷调查相结合。数据量90MB。
国家基础学科公共科学数据中心160
出行本征指标集数据
城市交通
地理信息系统
本数据集中,地理空间基础数据为苏州市中心城区地理空间数据,包含栅格级、交通小区级、街道级以及行政区级空间基础单元,整理为shp文件。地铁线路站点数据为苏州市地铁线路及地铁站点地理空间数据,整理为shp文件。公交线路站点数据为苏州市公交线路及公交站点地理空间数据,整理为csv文件。公共自行车站点数据为苏州市自行车停车点位设施特征数据,整理为csv文件。出行需求数据包括公交、轨道、出租车、自行车等多方式出行需求数据,整理为txt文件。数据量208MB。
国家基础学科公共科学数据中心520
交通出行需求优化支持系统示范运行数据集
交通出行
数据分析
本数据集中,公交刷卡数据对应于苏州市公交出行刷卡数据,采集设备为车载收费终端、自动售检票系统(AFC)刷卡设备等。轨道刷卡数据对应于苏州市轨道出行刷卡数据,采集设备为自动售检票系统(AFC)刷卡设备等。出租车OD数据对应于苏州市出租车上下车OD数据,采集设备为车载收费终端等。公共自行车OD数据对应于苏州市公共自行车OD数据,采集设备为车载收费终端等。数据量2.89GB。
国家基础学科公共科学数据中心470
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