天津轨道交通运营集团有限公司

一、数据加工处理流程：从前端接收涵盖车辆系统、信号系统、制动系统、辅助系统、蓄电池系统、牵引系统、能耗系统、网络系统、空调系统、状态感知系统采集的超300万余条的原始数据，将原始数据解析成转换成计算机可识别的格式。通过建立轨道交通智慧运维健康评估模型和巡检模型，自动对原始数据进行清洗、标准、标注、关联等操作，并通过交叉验证、异常检测等方法确保数据质量满足六性要求。最后，按照数据分析模型多维度进行数据库设计，并将加工处理的数据保存到数据库中，确保数据的可访问性。 二、为保障数据模型能够实现自动运算和预测预警功能，制定了数据阈值，以阈值控制数据状态和有效性，经健康评估模型和巡检模型逻辑运算后，将运算结果和触发信号存储至数据库中。 部分数据阈值规则如下所示：（1）整流变压器温度差值1小于15℃；（2）整流变211馈线柜输出A相电压：18.18kV-22.2kV；（3）直流进线302母线电压：1000V至1800V；（4）801母线电压：372V-428V；（5）整流变室湿度＞80%；（6）整流变室温度＞35℃；（7）电缆夹层氧气含量＞18%。