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中国汽车工程研究院股份有限公司
企业中国汽车工程研究院股份有限公司成立于2001年，属研究和试验发展，主营机动车检验检测服务，建筑智能化系统设计。面向车载以太网、智能驾驶、车辆测试等领域提供数据服务，开放车载以太网测试平台功能测试数据集（车载以太网、智能驾驶）、实车转毂试验与HIL仿真测试数据（车辆测试、仿真技术）、CAN模糊测试软件数据集（汽车网络安全、模糊测试），支撑品质管理与工艺优化。
车载以太网智能驾驶车辆测试研发服务高新技术企业
数据集列表
大流量全无油氢循环泵设计方法研究及测试数据集
数据集包含了1）跨尺度动网格三维瞬态流-固耦合数值仿真模型氢循环泵三维瞬态流动仿真数据；2）耦合工作腔及吸排气管路内声场模拟数据；3）氢气循环泵多相多组分数值仿真模型，包含工作腔及吸排气管路内声场仿真数据、氢循环泵多相多组分浓度、液滴空间分布特性、液滴含量对氢循环泵性能影响4）转速、介质组份、结构参数等对氢泵性能影响规律（氢循环泵多参数耦合性能影响规律）；5）氢循环泵高效动密封设计方案数据；6）研究停机后压缩腔内液态水空间分布特性及冰堵形成规律；7）轴封摩擦副对磨面间隙内流动与传热模型仿真数据等；8）大流量氢循环泵多工况点、长周期性能测试相关数据；9）第三方测试数据，包含系统压升、功耗、效率、噪音、寿命；10）氢循环泵转子表面涂层、保证装配间隙工装等关键工艺数据；11）氢气循环泵的设计数据；12）供氢部件耐久性测试方法研究产生的数据，如机械运动部件耐久性表征参数影响数据以及部件级的耐久性评估模型及寿命预测数据；13）涉及该数据集的论文、2项专利、1项标准和报告等。数据来源：仿真数据来源于ANSYS等软件的数值模拟，如多相多组分、多参数耦合、噪音、密封等研究；其余数据来自于学校搭建台架测试、产品开发过程中，设计、装配、测试等环节产生。以及第三测试产生，测试数据主要记录流量、压力、温度、组分等热力参数。数据集量为3.33GB
国家基础学科公共科学数据中心80
车载WIFI和蓝牙测试软件数据集
数据集共包括一个文件夹和视频文件，其中：（1）车载WIFI和蓝牙测试代码文件夹包含应用程序相关代码，用于实现车载WiFi和蓝牙测试软件的核心功能；蓝牙相关操作处理模块，包括数据结构定义、命令输出解析模块等，支持蓝牙通信功能的开发与测试； WiFi相关操作处理模块，包括数据结构定义、命令输出解析模块等，支持WiFi通信功能的开发与测试（2）课题5 车载wifi蓝牙工具测试记录了WIFI和蓝牙测试流程记录。
国家基础学科公共科学数据中心120
轻量化安全防护系统实车应用测试数据集
本数据集中包含了（1）宇通客车股份有限公司的ZK6106BEVG6型样车，奇瑞新能源股份有限公司的S61、S56、MY7三款样车，共计4款车型的测试截图文件夹.（2）威马汽车科技集团有限公司EX5和W5汽车OBD测试的文件夹，基于项目内其它课题研究成果，（3）源代码文件夹中包含了MCU的车载网络轻量化信息安全防护方案代码；（4）课题5-车载网络轻量化安全防护测试评价与推广应用测试大纲和课题5-智能驾驶汽车内部异构网络安全防护系统检测报告则对车载网络轻量化安全防护方案的应用和车载网络测试工具进行了测试。
国家基础学科公共科学数据中心170
车载以太网测试平台功能测试数据集
本数据集包含的视频文件依托车载以太网测试平台，通过集成定制化硬件与标准化软件构建多维度测试环境，覆盖物理层至应用层全协议栈验证。硬件系统采用模块化机柜集成程控电源（Keysight N5700）、信号仿真板卡（Vector VT2004A/VT2516A）、高精度示波器（R&S RTO 64）、矢量网络分析仪（R&S ZND）及TSN时钟同步测试仪（Spirent PARAGON-X），支持100BASE-T1与1000BASE-T1的电气特性测试、IOP互操作性验证及TSN实时性分析。软件方案基于CANoe与TTworkbench开发自动化测试脚本，实现TC8、AutoSAR ETH、AVB/TSN一致性测试，集成SOME/IP安全性测试、DoS攻击模拟及模糊测试功能，通过CAPL与TTCN-3语言构建动态测试场景。数据集生成于实验室受控环境，时间范围聚焦短期高密度测试周期，时间精度达微秒级，空间范围涵盖车载ECU单节点至异构网络全域交互，通过同步盒（Vector SYNCbox）确保多设备时钟对齐。数据质量控制依托标准化测试流程（如TC8规范）与高精度仪器校准（示波器测量误差≤1%），采用冗余采集与交叉验证机制消除系统误差。潜在价值体现于推动车载以太网标准化进程，为智能驾驶系统提供可靠网络性能基准，降低整车线束成本约30%，并通过漏洞检测增强车载网络安全防护能力，支撑L3级以上自动驾驶系统的实时数据传输与功能安全认证。
国家基础学科公共科学数据中心660
氢气泄漏探测传感器开发及测试数据集
数据集内容：1）包括氢气泄漏探测传感器设计方案数据：设计原理图及数模文件。2）氢气泄漏探测传感器第三方检测报告；3）氢气泄漏探测传感器关键性能参数测试数据：响应时间、测量范围及通讯方式。
数据采集与加工：
1） 设计方案数据: 氢气泄漏探测传感器硬件设计采用CADENCE软件，软件设计采用KEIL软件，建模采用CATIA软件，完成产品设计。提交产品定型后的原理图、数模文件；
2）氢气泄漏探测传感器关键性能参数测试数据：响应时间测试：在密闭测试腔中瞬间释放定量的氢气，通过CAN通讯上位机软件ZCANpro读取所采集的氢气浓度值，实时保存数据通过Excel软件加载数据源打开获得。测量范围测试数据：通过将不同配比氢气浓度的气体依次通入氢泄漏探测传感器测试箱中，同步测试记录泄漏探测传感器CAN分析仪收到浓度信号，通过拍摄测试过程图片整理成PDF文件所得。通信测试测试数据：连接传感器至CAN总线网络，监控并记录其发送的所有数据，通过CAN通讯上位机软件ZCANpro读取所采集的氢气浓度值，采用实时保存原始数据获得。
数据集容量为10.7MB。
国家基础学科公共科学数据中心90
多层级、一体化电子电气架构测试验证体系数据集
该数据集主要面向多层级、一体化电子电气架构测试验证体系研究，通过SIL、HIL方式采集，主要记录了智驾域测试、整车域测试、座舱域、通讯测试、冗余测试产生的测试数据，具体包括对域控制器HIL测试数据， CAN/CAN FD和车载以太网通信方式的HIL测试数据，以及网络延迟、网络吞吐量测试数据。数据量90MB。
国家基础学科公共科学数据中心200