Service de téléchargement simple (Atom) du jeu de données : Classement sonore linéaire du réseau routier dans les Hauts-de-Seine

Le développement du trafic routier et ferroviaire, ainsi qu’une urbanisation parfois mal maîtrisée aux abords des infrastructures de transports terrestres, ont créé des situations de fortes expositions au bruit.
Afin de prévenir de nouvelles nuisances, lors de la construction de bâtiments nouveaux à proximité des voies existantes,
des prescriptions d’isolement acoustique, définies par l’arrêté du 30 mai 1996, doivent être respectées par les constructeurs (maîtres d’œuvre, entreprises de construction, etc.) des bâtiments concernés (habitation, hôtel, établissement d’enseignement, établissement de soin et de santé) dans le cadre des contrats de construction.
La réglementation applicable en matière d’isolation acoustique sur les bâtiments construit à proximité des infrastructures de transports terrestres est fondée sur l’article L571-10 et sur les articles R571-32 à R571-43 du code de l’environnement.

Les infrastructures de transports terrestres sont classées en 5 catégories selon le niveau de bruit qu’elles engendrent, la catégorie 1 étant la plus bruyante, à la catégorie 5, la moins bruyante. Un secteur affecté par le bruit est défini de part et d’autre de chaque infrastructure classée, dans lequel les prescriptions d’isolement acoustiques sont à respecter.
La largeur maximale de ces bandes dépend de la catégorie :
- catégorie 1 : 300 m
- catégorie 2 : 250 m
- catégorie 3 : 100 m
- catégorie 4 : 30 m
- catégorie 5 : 10 m

A l’intérieur de ces bandes sonores, toute nouvelle construction (habitation, enseignement, hôpitaux, hôtels) doit présenter un isolement acoustique minimum contre les bruits extérieurs.

Le respect de ces prescriptions par les constructeurs est essentiel pour éviter la création de nouveaux points noirs du bruit.

公路与铁路交通的发展，加之陆地交通基础设施周边有时管控失当的城市化进程，造就了高强度噪声暴露的环境。
为防范新增噪声污染，在既有交通线路周边新建建筑时，相关建筑（住宅、酒店、教育机构、医疗卫生机构）的承建方（包括工程总承包单位、建筑施工企业等）需在施工合同框架内，遵守1996年5月30日政令所规定的声学隔声要求。
适用于陆地交通基础设施周边建筑的声学隔声监管要求，依据《环境法典》第L571-10条及第R571-32条至R571-43条制定。
陆地交通基础设施按其产生的噪声等级划分为5类，其中第1类噪声最强，第5类噪声最弱。每一类基础设施两侧均划定噪声影响区域，该区域内需遵守声学隔声要求。
此类噪声影响区域的最大宽度按类别划分如下：
- 第1类：300米
- 第2类：250米
- 第3类：100米
- 第4类：30米
- 第5类：10米
在上述噪声影响区域内，所有新建建筑（包括住宅、教育机构、医院及酒店）均需具备抵御外部噪声的最低声学隔声性能。
承建方严格遵守此类要求，是避免新增噪声黑点的关键所在。