车-机-场道协同运行场景库及场道车-机冲突消解率验证数据

车-机-场道协同运行场景库数据集聚焦于车-机-场道协同运行效率与安全研究，基于高精度CAD数据构建天津滨海国际机场1:1虚拟三维模型，嵌入场景库中的30个适用场景。仿真数据通过Unity和Photon Fusion搭建的多人在线仿真环境生成，模拟航空器与地面车辆在不同天气和光照条件下的交互操作。利用罗技X56飞行控制器和G29方向盘模拟实际操作，录制仿真过程中多用户的行为与交互数据。数据采集通过EV录屏完成，覆盖滑行道、停机坪等典型机场区域，记录了交叉冲突、跟驰冲突等多种动态交互过程。数据格式为mp4，总体量约809MB，为验证机场交通流模型与运行管控策略提供了可视化支持，具有重要研究和应用价值。场道车-机冲突消解率验证数据聚焦场道车-机冲突消解率验证研究，基于天津滨海国际机场高精度CAD平面图，选取滑行道与行车道典型交叉场景，利用SUMO软件进行仿真场景构建，并利用Traci接口对车辆和航空器进行冲突消解控制，记录多次仿真控制前后车辆与航空器的行驶轨迹数据和冲突情况。数据格式为xlsx，总体量约8MB，为验证机场场道车-机冲突消解效果提供了仿真数据支持。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集包含两个部分：一是车-机-场道协同运行场景库，基于天津滨海国际机场的高精度模型构建虚拟三维场景，通过多人在线仿真生成车辆与航空器在滑行道、停机坪等区域的交互数据，以mp4格式提供，用于研究协同运行效率与安全；二是场道车-机冲突消解率验证数据，基于同一机场的平面图，利用SUMO软件仿真典型交叉场景，记录冲突消解控制前后的轨迹数据，以xlsx格式提供，用于验证冲突消解效果。总体数据量约827.96MB，支持机场交通流模型和运行管控策略的研究与应用。