深圳地铁11号线桥头地铁站轨旁多场耦合监测数据集

数据采集时间为2022年8月-9月，采集地点为深圳地铁11号线桥头地铁站，采集传感器设备包括轨旁六通道麦克风阵列、轨旁红外热成像仪，轨旁工业高速相机，轨旁测速仪，数据采集过程及设备安装过程按照《TB/T 3340-2013 铁道车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）探测设备》中相关规定执行。监测数据量丰富，真实客观。

The data was collected from August to September 2022 at Qiaotou Metro Station of Shenzhen Metro Line 11. The adopted sensor devices include wayside six-channel microphone array, wayside infrared thermal imager, wayside industrial high-speed camera and wayside speedometer. Both the data collection and equipment installation procedures were implemented in accordance with the relevant regulations specified in TB/T 3340-2013 Wayside Detection Equipment for Railway Vehicle Rolling Bearing Fault Acoustic Diagnosis System (TADS). The collected monitoring data is abundant, authentic and objective.

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集是2022年8月至9月在深圳地铁11号线桥头地铁站采集的轨旁多场耦合监测数据，使用麦克风阵列、红外热成像仪、高速相机和测速仪等设备，遵循TB/T 3340-2013标准，数据量达521.58MB，包含279个文件，真实客观地记录了地铁轴承的红外等参数，适用于铁路运输工程领域的研究。