沥青混合料配合比质量评价分析数据

本数据集合来源于沥青混合料生产配合比设计与检测试验环节，涵盖AC-13、AC-16、AC-20、SMA-13、Sup-13、AC-25六种混合料类型，记录设计沥青用量、实测沥青用量、级配符合筛孔数、设计空隙率、实测空隙率等核心指标。 数据采用偏差率法与线性衰减模型构建符合度评价体系，将设计参数与实测值对比计算沥青用量偏差率、级配符合率、空隙率偏差率三项指标，分别映射为0-100分符合度，按0.35:0.35:0.30权重加权得出综合符合度，划分为配合比优级、良级、合格级、不合格级四个等级。 当前沥青混合料配合比质量控制面临三大痛点：一是配合比设计参数与生产实际偏差难以量化追踪；二是级配曲线筛孔符合情况依赖人工比对，效率低且标准不一；三是空隙率偏差与路面早期损害的关联缺乏数据支撑。 同时，该数据集的设计-实测对比特征工程体系与分级标注规范经标准化处理，可为路面材料质量智能评价模型训练提供结构化样本，推动配合比质量控制向数据驱动+AI辅助演进，并具备向混凝土配合比、水稳基层配合比等领域的跨行业复用价值。 原始数据集合来源于公司的项目工程在沥青混合料生产配合比设计与检测试验环节，涵盖AC-13、AC-16、AC-20、SMA-13、Sup-13、AC-25六种混合料类型，记录设计沥青用量、实测沥青用量、级配符合筛孔数、设计空隙率、实测空隙率等核心指标。经清洗去重、格式统一、脱敏处理及异常检测剔除离群值后采用偏差率法与线性衰减模型构建符合度评价体系。 沥青用量偏差率=ABS(实测沥青用量-设计沥青用量)÷ABS(设计沥青用量)×100。 沥青用量符合度=MAX(0,100-沥青用量偏差率×12)。 级配符合率=级配符合筛孔数÷级配总筛孔数×100。 空隙率偏差率=ABS(实测空隙率-设计空隙率)÷ABS(设计空隙率)×100。 级配符合度=级配符合率。 空隙率符合度=MAX(0,100-空隙率偏差率×8)。 综合符合度=沥青用量符合度×0.35+级配符合度×0.35+空隙率符合度×0.30。 配合比质量等级=综合符合度：≥90=配合比优级，≥80且＜90=配合比良级，≥70且＜80=配合比合格级，＜70=配合比不合格级。 权重分配依据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》要求，沥青用量符合度权重35%因其为配合比设计的核心判定指标，级配符合度权重35%反映矿料级配对混合料性能的决定性影响，空隙率符合度权重30%反映混合料密实度与耐久性的平衡关系。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集来源于沥青混合料生产配合比设计与检测试验，涵盖AC-13、AC-16、AC-20、SMA-13、Sup-13、AC-25等六种类型，记录设计及实测沥青用量、级配符合筛孔数、设计及实测空隙率等核心指标，共1018条数据。数据采用偏差率法与线性衰减模型，将设计参数与实测值对比计算沥青用量偏差率、级配符合率及空隙率偏差率，并映射为0-100分符合度，按0.35、0.35、0.30的权重加权计算综合符合度，将配合比质量划分为优级、良级、合格级及不合格级四个等级。该数据集可直接服务于路面材料质量智能评价模型的训练，也可为沥青混合料配合比质量控制提供数据驱动的量化分析支持，并具备向混凝土配合比、水稳基层配合比等领域复用的潜力。