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中国汽车能源消耗量数据|汽车能源消耗数据集|环保数据集
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工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB19578-2021）于2021年7月1日起正式实施，该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆在今后一段时期的燃料消耗量限值要求，其发布实施对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。 标准指出，2025年前，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况将由NEDC切换为WLTC，工况的改变将影响车辆综合燃料消耗量。同时，试验方法也将发生变化，《轻型汽车燃料消耗量试验方法》（GB/T19233-2020）中加载方式由惯性质量加载方式改为连续加载方式。相比NEDC标准，WLTC标准更为严格，考核度更高，能体现真实路况下车辆的行驶状态。在WLTC标准下，燃油车的油耗和电动车的续航里程，更接近于实际驾驶油耗与续航里程。
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