Combustion Characteristics of Diisopropoxymethane a Low-Reactivity Oxymethylene Ether - CFR Engine

CFR engine data for "Combustion characteristics of diisopropoxymethane, a low-reactivity oxymethylene ether" in Fuel, DOI: 10.1016/j.fuel.2023.130727. Method uses an in-cylinder pressure transducer rather than detonation meter for knock detection. Data is saved in LabView TDMS files; a TDMS to Excel converter is available from NI at no cost. MATLAB R2022a and later have a native TDMS reader. Each data file saves 1000 cycles of the relevant fuel and condition.本数据集为发表于国际期刊《Fuel》、DOI编号为10.1016/j.fuel.2023.130727的论文《二异丙氧基甲烷——一种低反应性聚甲醛醚的燃烧特性》配套的CFR发动机（CFR engine）测试数据。本次测试采用缸内压力传感器替代爆震仪实现爆震检测。数据以LabVIEW TDMS（Technical Data Management Streaming，技术数据管理流格式）文件格式存储；美国国家仪器（NI, National Instruments）可免费提供TDMS转Excel转换工具。MATLAB R2022a及更高版本原生内置TDMS文件读取器。每个数据文件存储对应燃料与试验工况下的1000个循环测试数据。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集提供了二异丙氧基甲烷（一种低反应性氧亚甲基醚）在CFR发动机中的燃烧特性实验数据，源自《Fuel》期刊的研究文章（DOI: 10.1016/j.fuel.2023.130727）。数据集采用缸内压力传感器检测爆震，以LabView TDMS文件格式保存，每个文件包含1000个循环的燃料和条件数据，并支持通过免费工具或MATLAB进行数据读取。