实海况条件下船舶营运能效多源协同优化控制决策技术研究数据

本数据集来源于“新伊敦”轮在新加坡至洛美港实际航行过程中采集的历史营运数据，并结合欧洲气象中心的补充观测信息，主要面向实海况条件下船舶营运能效多源协同优化控制决策技术研究，服务于智能航线规划、能效优化与绿色航运需求建设。数据基于船载多源传感器系统与外部气象数据融合产生，系统记录了航行中相对风速、相对风向、波浪高度、风帆转角、风帆高度、平均吃水、航次总航行时间、轴功率、单位油耗等多类关键观测值。数据集包含两个部分，分别聚焦于船舶状态参数与航线环境信息，为多源协同优化控制提供完整数据支撑。数据以Excel格式存储，完全共享，数据总量为421 KB，适用于船舶能效建模、航线优化、风帆控制策略验证等科研与工程应用。