城市交通基础设施环境-荷载时空同步耦合模型数据集

2022YFB2602103-001城市交通基础设施环境-荷载时空同步耦合模型数据集主要面向城市交通基础设施环境-荷载耦合机理分析、路面结构疲劳损伤演化规律研究以及交通基础设施数字孪生建模需求建设。数据来源于上海同济大学试验场开展的沥青路面结构足尺加速加载试验，采集时间为2021年7月15日至2021年10月28日，数据量为372MB。试验采用MLS66直线型加载设备进行连续加载，试验段I施加75kN半轴重荷载，加载过程无横向位移，严格遵循既定试验方案与设备操作规程。轮胎接地面积通过现场实测获取，用于精确计算接地压强。试验过程中同步记录荷载作用次数及对应沥青层模量演化数据，实现荷载-结构响应的时序关联采集。数据主要包括两类核心内容：（1）荷载作用次数数据；（2）对应阶段沥青层模量数据。原始数据在采集完成后进行质量筛选，剔除因设备瞬时干扰产生的异常值，并基于经典力学模型对模量演化趋势进行拟合分析。同时通过设置平行试验段进行对比验证，确保数据结果具有良好的重复性与可靠性。数据目录结构分为“原始数据”和“加工数据”两部分，涵盖完整试验记录与处理结果数据。数据以Excel格式存储，可直接用于统计分析、模型训练与机理研究。本数据集真实反映了沥青路面材料在重复荷载作用下的模量退化过程，为交通基础设施环境-荷载耦合模型构建、路面疲劳寿命预测及结构健康监测算法验证提供了基础数据支撑，具有重要的学术研究价值与工程应用意义。