道路基层施工质量验收评估分析数据

数据来源于公司在道路工程的基层施工质量验收数据。 重点解决道路基层质量验收依赖人工经验、缺乏统一量化标准、压实度与弯沉值检测数据割裂、验收结论主观性强等行业痛点。通过构建压实度、弯沉值、平整度偏差三大核心检测指标评估体系，输出压实度评分、弯沉值评分、平整度评分及综合验收评分，映射四级验收等级：A级-优良（标杆推广）；B级-合格（通过验收）；C级-整改（局部返修）；D级-不合格（全面返工）。 为道路及建筑工程行业提供标准化基层施工质量验收评估方法论，帮助行业量化施工质量、降低返工成本、提升验收效率，推动行业对于施工质量形成可量化评估的方向发展。 该评估体系可横向复用于公路工程、桥梁工程、机场跑道、广场基础等领域的施工质量验收。同时，该数据集的特征工程体系与分级标注规范经过标准化处理，可为道路质量智能检测、基层缺陷识别等人工智能模型提供结构化训练样本，推动行业数据要素价值释放和AI技术应用落地。 原始数据来源于公司在道路基层施工质量业务数据，涵盖压实测干密度(g/cm³)、最大干密度(g/cm³)、弯沉值(0.01mm)、平整度偏差(mm)等现场检测数据，经清洗去重、格式统一、脱敏处理及异常检测剔除离群值后进入评估计算。 压实度=实测干密度÷最大干密度×100 压实度评分=压实度(≥95=5分；≥93且＜95=4分；≥91且＜93=3分；≥89且＜91=2分；＜89=1分) 弯沉值评分=弯沉值(≤45=5分；45＜且≤55=4分；55＜且≤65=3分；65＜且≤75=2分；＞75=1分) 平整度评分=平整度偏差(≤5=5分；5＜且≤8=4分；8＜且≤11=3分；11＜且≤14=2分；＞14=1分) 综合验收评分=压实度评分×0.4+弯沉值评分×0.4+平整度评分×0.2 验收等级=综合验收评分(≥4.5=A级-优良；≥3.5且＜4.5=B级-合格；≥2.5且＜3.5=C级-整改；＜2.5=D级-不合格) 权重分配依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）要求：压实度评分权重40因其为基层结构稳定性的决定性因素，直接关系路基承载与沉降控制；弯沉值评分权重40因其为基层整体承载能力的综合反映，表征路基抗变形能力；平整度评分权重20因其为基层表面质量的辅助指标，影响面层铺设条件。三因子协同构成道路基层施工质量验收完整评价体系。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集为道路基层施工质量验收评估分析数据，来源于杭州君合环境建设有限公司的工程检测业务，涵盖压实度、弯沉值、平整度偏差等核心检测指标。数据通过构建压实度、弯沉值、平整度三大评估体系，计算综合验收评分并映射至A级至D级四级验收等级，旨在解决传统验收依赖人工经验、缺乏统一量化标准等行业痛点。此外，该数据集经标准化处理，可为道路质量智能检测等人工智能模型提供结构化训练样本，并横向适用于公路、桥梁、机场跑道等领域的施工质量验收。