海底隧道减隔震及断层错动自适应韧性复合结构体系数据

以胶州湾第二海底隧道为工程背景，通过振动台模型试验研究了地震波幅值和方向对跨断层海底隧道的变形模式和破坏机理的影响。在上述研究的基础上研制出海底隧道减隔震及断层错动自适应韧性复合结构体系（高聚物渗透注浆韧性增强层—初支—高聚物喷涂柔性缓冲层—二衬），并进行振动台模型试验证其抗减震效果。结果表明：韧性复合结构体系在8度地震荷载作用下，结构应力在屈服强度以内，即满足8度抗震设防烈度。