Windpotenzialflächen im Saarland - Restriktionsflächen Luftverkehr und Flugsicherheit

Im Bereich des Luftverkehrs wurden alle dem Betriebsgelände der Flughäfen und Flugplätzen zugeordneten Flächen zzgl. 75 m als Ausschluss betrachtet. Weiterhin wurden die Bauschutzbereiche, An- und Abflugbereiche von Hubschrauberlandeplätzen sowie die um 650 m erweiterten Bereiche der Platzrunden mit einer sehr hohen Konfliktrisikoklasse (KRK 5) versehen, da davon auszugehen ist, dass in diesen Bereichen in den allermeisten Fällen eine Zustimmung zur Errichtung moderner WEA verweigert werden würde. Quelle: Sammeldokument zur Windflächenpotenzialstudie 2024 bearbeitet durch Bosch und Partner in Koop. mit Fraunhofer IEE.在航空领域，所有归属机场及通用起降场运营场地的区域，外加75米缓冲范围均被划定为禁入区域。此外，建筑保护区域、直升机起降场的起降区域，以及经650米范围扩展后的起降场环形区域均被划入极高冲突风险等级（Conflict Risk Class, KRK 5）；原因在于，绝大多数情况下此类区域内建设现代风力发电机组（Wind Energy Facility, WEA）的许可都会被驳回。数据来源：《2024年风电场地潜力研究汇总文档》，由博世及合作伙伴与弗劳恩霍夫能源经济与能源系统技术研究所（Fraunhofer IEE）联合编制。