2025年度遵义公交线路能耗调度策略数据集

1、提取数据：从线路-充电站月度核心数据集中，提取各线路的月度峰平谷电量、总充电成本、月度收入、关联线路数及所属充电站信息，形成线路级调度基础数据集； 2、处理数据：计算成本收入比CIR=总电费/总收入、峰期占比=峰期电量/总电量、谷期占比=谷期电量/总电量。设定优化标签规则：谷期占比40%且峰期占比>35%标记为"优先错峰"，CIR>15%标记为"成本管控"，收入权重>20%标记为"高价值线路"，其余为"维持监控"。通过子查询计算同站各线路收入占比生成收入权重，测算每线路平均充电量=总电量/关联线路数，并划分降费潜力等级：可降费空间>第一级阈值为A级、>第二级阈值为B级、其余为C级； 3、数据应用：将"优先错峰"标签线路按收入权重降序排列，生成次日充电排程调整建议，对高价值线路优先分配谷期充电窗口，对充电密度过高站点启动资源分流，并为月度排班优化与充电站扩容规划提供量化依据。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集基于遵义公交线路的月度峰平谷电量、充电成本及收入等数据，通过计算成本收入比、峰谷占比等指标，将线路标记为“优先错峰”“成本管控”“高价值线路”等类别，并划分降费潜力等级。数据可用于生成次日充电排程建议、优化谷期充电窗口分配及识别高密度充电站点，为公交充电调度与排班规划提供量化决策支持。